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循環(huán)箱、可降解快遞袋、無膠帶紙箱、社區(qū)回收臺等已經(jīng)大面積使用，大量紙張的電子面單、紙箱優(yōu)選算法等也推廣到全國快遞業(yè)。國家生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民曾表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、三通一達、百世、天天、阿里巴巴公益基金會與中華環(huán)境保護基金會合作，以行業(yè)聯(lián)合的形式，推動物流綠色發(fā)展，是非常有益的嘗試。中華環(huán)境保護基金會秘書長徐光表示，環(huán)境保護是我們大家的事業(yè)，需要全社會的共同努力。唯有共治才能共享。徐光呼吁，社會各界攜起手來共同努力，為建設(shè)天藍、地綠、水清、人和的美好家園貢獻自己的力量。
從運聯(lián)傳媒17年排名來看，中通快運結(jié)算收入15.6億，排名第12位，全網(wǎng)收入或已進入前8水平�！鴶�(shù)據(jù)來源：運聯(lián)傳媒目前中通快運主要客戶是電商淘系客戶(60%以上)和專業(yè)市場的客戶，還有一些散客。主要分布在專業(yè)市場和電商園區(qū)，超半數(shù)以上是電商客戶訂單，3月對接1688物流網(wǎng)，7月和淘寶天貓對接，12月又與京東商城對接，3次對接大大提高了中通業(yè)務(wù)規(guī)模和貨源穩(wěn)定性�！Y料來源：中通快運官網(wǎng)那么如今與阿里關(guān)系更加密切的中通，旗下中通快運是否能盡快成功上市，讓我們拭目以待。
可以預見的是，線下零售實體店肯定會越來越多的跟線上平臺合作，企業(yè)跟平臺的強強聯(lián)合，讓即時配送的競爭也愈趨白熱化。誰能掌握更多的線上現(xiàn)在資源，誰能在配送環(huán)節(jié)更占上風，誰能更好的服務(wù)消費者，自然能在新零售的競爭中處于領(lǐng)先優(yōu)勢。以阿里、騰訊為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，它們在即時配送的斗爭可以說是水火不容了。雙方在即時配送的對標服務(wù)也是旗鼓相當，比如阿里有天貓超市的一小時達，騰訊有京東旗下的京東到家;阿里有餓了么的蜂鳥配送，騰訊有美團這家外賣巨頭等。
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