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據(jù)國家郵政局網(wǎng)站消息，國家郵政局6月12日公布2018年5月郵政行業(yè)運行情況：1-5月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成178.5億件，同比增長28.3%;業(yè)務收入累計完成2236.4億元，同比增長27%。1-5月份，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成3071.7億元，同比增長22.9%;業(yè)務總量累計完成4520.2億元，同比增長29.9%。5月份，全行業(yè)業(yè)務收入完成641.1億元，同比增長19%;業(yè)務總量完成1007.2億元，同比增長25.1%。
目前日均業(yè)務量超過3萬噸，今年年底的貨量將會達到4萬噸/天，在創(chuàng)始人楊興運看來這個目標會很快實現(xiàn)，未來兩三年他給投資人立下的目標是10萬噸/天。為了滿足不同公斤段的發(fā)貨需求，壹米滴答于7月1日推出了小票拳頭產(chǎn)品，即5-60kg壹米小件和60-150kg滴答到門的快運產(chǎn)品組合，將原先的滴答到門產(chǎn)品進行了細分。據(jù)了解，壹米滴答內(nèi)部稱壹米小件為大包裹，滴答到門為電商件。從產(chǎn)品公斤段上來看，壹米小件與德邦大件快遞3.60、優(yōu)速330限時達同屬一個公斤段。
分析指出，隨著三四級集團城市網(wǎng)購消費增速迅猛，百世這一手或意在提高發(fā)往三四級集團網(wǎng)點的價格競爭力。依據(jù)該通知，一二級集團網(wǎng)點發(fā)往三四級集團的收件成本相應下降了0.25元，一二級的加盟商因而獲得更大的利潤空間。除此之外，派費的下調(diào)也有望轉化為降價空間，促使一二級網(wǎng)點借降低派送費來爭更大的快遞市場。不過派費下調(diào)影響到的只是從一二級網(wǎng)點向三四級網(wǎng)點的流向業(yè)務，而非從整體上降低運費，新一輪價格戰(zhàn)能否打響恐怕還很難說。
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