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在此之前，我們總是告訴員工快遞三輪車不要在路口的第一排等紅燈。同時，還在微信群里及時告知路面上最新情況，讓大家盡量避開交警。某快遞公司負責人邱先生向記者談起了以往派送包裹的狀況很感慨。據市郵政局公布的郵政行業(yè)運行情況顯示，今年5月全市快遞業(yè)務量完成291.00萬件，同比增長51.67%;業(yè)務收入達到2861.88萬元，同比增長43.69%。其中同城業(yè)務量5月完成68.65萬件，同比增長75.29%;異地業(yè)務量本月完成222.30萬件，同比增長45.62%。
圍繞物流業(yè)降本增效，一系列重大舉措加快落地，電商參與熱情高漲。中國電子商務從無到有、從小到大，某種角度上說，也是科技創(chuàng)新驅動的成果。近幾年，越來越多電商企業(yè)將科技創(chuàng)新和數字化作為未來發(fā)展的競爭核心，不斷用技術創(chuàng)新實現線上服務、線下體驗和現代物流的深度融合，提升消費者體驗水平。無人機、無人倉、無人車、無人超市等黑科技，都是見證。這些黑科技所構建的地空一體智慧物流體系，不僅將有效改善消費者的物流體驗，而且將促進智慧物流的進一步發(fā)展和普及，降低整個社會的物流成本。
加快推進快遞下鄉(xiāng)工程，完善貧困地區(qū)農村物流配送體系，加強特色優(yōu)勢農產品生產基地冷鏈設施建設。推動郵政與快遞、交通運輸企業(yè)在農村地區(qū)拓展合作范圍、合作領域和服務內容。近年來，快遞成為農產品進城的直通車，與電商緊密協同發(fā)展，成為促進農產品流通的重要力量�！兑庖姟诽岢觯獙嵤╇娚谭鲐�，優(yōu)先在貧困縣建設農村電子商務服務站點。繼續(xù)實施電子商務進農村綜合示范項目。動員大型電商企業(yè)和電商強縣對口幫扶貧困縣，推進電商扶貧網絡頻道建設。
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