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2017年，廣東的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了上百億件之巨，連續(xù)六年居全國第一。在快遞業(yè)繁榮的同時(shí)，海量的快遞包裝如何處理，如何實(shí)現(xiàn)綠色化，成為重要環(huán)保課題。近日，省環(huán)保廳召開全省快遞電商行業(yè)推進(jìn)綠色包裝工作座談會(huì)，不少企業(yè)透露已經(jīng)在試點(diǎn)推進(jìn)綠色包裝可降解的塑料袋、可重復(fù)使用的包裝盒。統(tǒng)計(jì)顯示，2017年廣東全省快遞業(yè)務(wù)量為101.35億件，連續(xù)多年全國第一;按照每件快遞包裝物0.2公斤測算，一年產(chǎn)生的包裝垃圾達(dá)到202.7萬噸。
快運(yùn)業(yè)務(wù)擁有遍布全國的210個(gè)分撥中心、4000多條卡車線路及14500多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)用戶，在貨量規(guī)模上位居中國零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)第一。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)正處于消費(fèi)升級大潮，扁平化供應(yīng)鏈和碎片化訂單成為趨勢，物流面臨從以工廠為中心到以消費(fèi)者為中心的轉(zhuǎn)型。安能董事長王擁軍在接受本刊記者采訪時(shí)表示，安能正處在一個(gè)行業(yè)劇烈變化的拐點(diǎn)期，中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)由于消費(fèi)升級的驅(qū)動(dòng)從B2B到B2C，客戶需求的劇烈變化，產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性變化的機(jī)會(huì)，必須用開放的思維去捕捉變化的趨勢。
中國郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，中國郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。中國郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記李國華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)領(lǐng)先、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。
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