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在阿里巴巴的最新財報中,菜鳥3月29日開通的首條洲際定期電商航線(杭州莫斯科)成為重要亮點。該條航線顯著縮短了中俄市場的包裹送達時間,進一步優(yōu)化了目前阿里巴巴最大的海外市場體驗。此后一月內(nèi),菜鳥開通了香港比利時的第二條洲際航線,歐洲地區(qū)最快5天即可送達。通過對系統(tǒng)的整合升級,菜鳥將國內(nèi)主要港口的進出口通關(guān)速度提升至秒級,中國到全球主要國家端到端的物流時效縮短至10天以內(nèi)。這對常年受困于低效率高成本跨國物流問題的中小企業(yè)意義重大。
海南基礎(chǔ)運價: 即車輛起點城市到終點城市的運輸費用,包含籠車油費、過路費、司機費用、偏遠地區(qū)返程空跑費用、部分地區(qū)(例如三亞、海口)需要的輪船費用。
海南車型加價:主要是針對車型較大的SUV、商務車、面包車,皮卡車等,因為占用轎運大車更多的運輸空間而產(chǎn)生的額外費用。
海南保險費用:華月運車免費 給用戶提供20萬以內(nèi)的“汽車托運保險”。轉(zhuǎn)運成本大幅度的下降主要受益于分撥中心自動化潛能的發(fā)揮和高運力牽引車體的加速投產(chǎn)和應用,才有效地提升了中轉(zhuǎn)和運輸效能,降低了成本。中轉(zhuǎn)運輸環(huán)節(jié)的升級,需要建立在直營率的基礎(chǔ)之上。截至2017年末,韻達在全國的自營樞紐轉(zhuǎn)運中心均由總部投資運營,實現(xiàn)對核心資源與干線網(wǎng)絡(luò)的掌控能力。直營模式更有利于實現(xiàn)對中轉(zhuǎn)運輸核心環(huán)節(jié)的控制,對資源配置、政策落實的動作響應迅速。2018年第一季度,韻達最大的收入來源在于由業(yè)務量增長拉動的中轉(zhuǎn)收入的增加,和去年同期相比中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)就帶來了約1.49億元的毛利增長。
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