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內(nèi)蒙古、廣西、重慶、貴州、云南、寧夏六省(區(qū)、市)增速超過35%，成為西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)的重要增長(zhǎng)極。02指數(shù)強(qiáng)勁從中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)的四個(gè)一級(jí)指標(biāo)來看，6月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為173.9，同比提高23.1%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)預(yù)計(jì)完成業(yè)務(wù)量42.3億件，同比增長(zhǎng)24.2%;預(yù)計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)收入508.6億元，同比增長(zhǎng)21.1%。上半年，累計(jì)完成快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)220.8億件，超過我國(guó)2015年全年快遞業(yè)務(wù)量;凈增量47.6億件，超過日本2016年快遞業(yè)務(wù)量(40.2億件)。
秦皇島基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)： 即車輛起點(diǎn)城市到終點(diǎn)城市的運(yùn)輸費(fèi)用，包含籠車油費(fèi)、過路費(fèi)、司機(jī)費(fèi)用、偏遠(yuǎn)地區(qū)返程空跑費(fèi)用、部分地區(qū)（例如三亞、�？冢┬枰妮喆M(fèi)用。
秦皇島車型加價(jià)：主要是針對(duì)車型較大的SUV、商務(wù)車、面包車，皮卡車等，因?yàn)檎加棉I運(yùn)大車更多的運(yùn)輸空間而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。
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