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中國快遞市場跟隨電商經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長，民營快遞迅速成長，形成了以順豐+三通一達(dá)為龍頭的寡頭市場。隨著快遞量增速換擋，快遞價格企穩(wěn)，行業(yè)競爭進(jìn)入白熱化，CR8顯著提升的同時，龍頭也呈現(xiàn)出分化趨勢�；谛袠I(yè)目前所處的發(fā)展階段和特點，成本仍然是快遞基本面分析的重點，隨著行業(yè)的逐漸成熟，企業(yè)擴(kuò)張將越來越依賴自身經(jīng)營性現(xiàn)金流的支撐，快遞基本面分析需要結(jié)合成本與現(xiàn)金流的雙重視角。因此，本文將從成本、現(xiàn)金流兩個角度，深入分析龍頭分化的核心邏輯。
黔南基礎(chǔ)運價： 即車輛起點城市到終點城市的運輸費用，包含籠車油費、過路費、司機(jī)費用、偏遠(yuǎn)地區(qū)返程空跑費用、部分地區(qū)（例如三亞、�？冢┬枰妮喆M用。
黔南車型加價：主要是針對車型較大的SUV、商務(wù)車、面包車，皮卡車等，因為占用轎運大車更多的運輸空間而產(chǎn)生的額外費用。
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