室外兩層升降貨梯生產(chǎn)廠家 升降貨梯價(jià)格 升降貨梯公司
室外二層2噸導(dǎo)軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備,采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿,通過重型鏈條和鋼絲繩傳
動(dòng),保證機(jī)器運(yùn)行的安全.無需地坑和機(jī)房,特別適合于有地下室、倉庫改造、新建貨架等,具有安裝維修方便、美觀、安全
、操作方便。具體根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際環(huán)境生產(chǎn)。
載貨電梯室內(nèi)地板2噸導(dǎo)軌式用于載貨電梯液壓升降機(jī)械設(shè)備,采用液壓缸作為主要?jiǎng)恿Γㄟ^重鏈和鋼絲繩傳動(dòng),保證機(jī)
器安全運(yùn)行。無地坑和機(jī)房,特別適用于地下室、倉庫改造和新的貨架。安裝維護(hù)方便,美觀安全,操作方便。根據(jù)實(shí)際環(huán)
境生產(chǎn)實(shí)際情況。
安全穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)升降工作臺。
1、溢流閥:可防止向上運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)壓力過高。
2、緊急手動(dòng)閥:當(dāng)發(fā)生電源故障時(shí),升降操作平臺可減少到就近樓層。
3、管道破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路發(fā)生故障,平臺失去轉(zhuǎn)速時(shí),可自動(dòng)切斷加油站。
4、油溫箱保護(hù):當(dāng)介質(zhì)油槽溫度超過設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號,懸空平臺用于起升操作,當(dāng)油溫下降后方可啟
5、故障率低:由于液壓系統(tǒng)先進(jìn),控制方式好,可使升降操作臺的運(yùn)行故障率降至低。
6、低功耗:液壓升降梯下降時(shí),自重驅(qū)動(dòng),大大節(jié)省能源。
特征
與連接器連接,控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。
17、選用滾動(dòng)導(dǎo)軌,高精度,抗磨穩(wěn)定升降。
整機(jī)保修一年。保修期內(nèi)只收取必要的差旅費(fèi)用、時(shí)間和備件費(fèi)用。
1、停電時(shí),可采用手動(dòng)緊急復(fù)位,安全、方便、快捷、實(shí)用。
2、基坑深度一般15cm-30cm,和頂部的高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定制。
3、適用于2-6層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房,內(nèi)部和外部均可使用;
4、泵站采用合資泵站和意大利進(jìn)口泵站。如果速度太高,合資企業(yè)將被用來達(dá)到理想的交貨要求。
5、油缸和密封件均為進(jìn)口件,解決了油壓不穩(wěn)定、零件泄漏等問題。
6、油缸是在平臺的兩側(cè)建造的;
7、重型鋼絲繩輪或加強(qiáng)專用鏈,以確保安全;
8、自動(dòng)保險(xiǎn)在提升過程中確保車輛安全;
9、上升過程同步器確保車輛不傾覆;
10、在地面前方設(shè)置報(bào)警設(shè)置,保證操作人員的安全;
11、鏈條或鋼絲繩斷開保護(hù)裝置;
12、液壓系統(tǒng)減壓防爆保護(hù)裝置;
13、選擇電梯專用平板永磁開關(guān),平層效果好。
14、換料與空載之間距離小,平層高,易調(diào)整。
15、可選標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示呼叫箱、相關(guān)線束及連接器。外形美觀,控制方便,直觀顯示汽車地板位置,線束
16、24v安全控制電壓;
售后服務(wù):
隨著我國國力不斷的增強(qiáng)壯大,各個(gè)行業(yè)也在不斷地發(fā)展進(jìn)步。液壓貨梯這一行業(yè)也不例外,隨著社會對于液壓貨梯的需
求不斷的壯大,液壓貨梯使用范圍也越來越廣泛了。液壓貨梯廣泛應(yīng)用于商場、車站、機(jī)場、醫(yī)院、賓館及家庭等場所,
近幾年需求量不斷增加。
根據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示,最近幾年,液壓貨梯的需求量每年以12%的速度遞增。液壓貨梯升降平穩(wěn)、安全可靠、外形美觀、操
作簡單,適用于家庭、賓館、商場、醫(yī)院等各種場所。導(dǎo)軌式升降機(jī)的問世為日常生活工作帶來很大便利,是升降機(jī)機(jī)械
行業(yè)的又一大進(jìn)步。
液壓貨梯的發(fā)展雖是迅速的,隨之也會出現(xiàn)一些問題亟待解決,現(xiàn)在,我們就逐個(gè)了解一下升降機(jī)行業(yè)近年來存在的主要
問題:
首先,科技創(chuàng)新是制約升降機(jī)行業(yè)及廠家長期發(fā)展的關(guān)鍵,部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差,企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品
的開發(fā),產(chǎn)品幾十年一成不變,品種規(guī)格單一、市場經(jīng)營范圍窄,使企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年下降,企業(yè)效益也隨之越來越差.特
殊產(chǎn)品仍以進(jìn)口產(chǎn)品為主。
其次,與升降機(jī)行業(yè)息息相關(guān)的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少,基礎(chǔ)零部件配套水平也相交差,規(guī)格品種少,配套水平還比
較差,電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高,這也影響了國內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
再者就是專業(yè)化生產(chǎn)水平低,國內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主,專業(yè)化生產(chǎn)水平很低,工藝落后,勞動(dòng)生產(chǎn)率低。小作坊
式企業(yè)較多,一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來,這些小企業(yè)產(chǎn)量低、質(zhì)量差、價(jià)格低,嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場
銷售。