黃山魚缸水過濾用手工纖維球廠家直供
纖維球?yàn)V料（硝化毛球）簡介：
纖維球?yàn)V料是由纖維絲扎結(jié)而成的，它與傳統(tǒng)的鋼性顆粒濾料相比，彈性效果好，不上浮水面，空隙率大，耐酸堿等優(yōu)點(diǎn)；在過濾過程中，濾層空隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的空隙分布，效率高、濾速快、截污能力大，可再生，適用于各種水質(zhì)的過濾。
纖維球?yàn)V料的性能本產(chǎn)品選用高醛化維呢綸，定型滌綸絲為原料。用自身表面所沾附的大量生物團(tuán)與充氧，污水反復(fù)接觸，使廢水中的懸浮物及有機(jī)物降解而達(dá)到處理目的。
21日，凈月高新區(qū)召開環(huán)保督察專題會議，對全開發(fā)區(qū)做好環(huán)保督察迎檢工作進(jìn)行再安排再部署。市人大常委會副主任、凈月高新區(qū)管委會主任王鐵茗對繼續(xù)做好全開發(fā)區(qū)環(huán)保督察迎檢工作提出具體要求。自11日中央第一環(huán)保督察組正式進(jìn)駐長春，截至20日，凈月高新區(qū)共受理9批次、共計48件信訪案件，17起已完成立查立改，累計對16人進(jìn)行了問責(zé)。凈月高新區(qū)把環(huán)保迎檢工作放在第一位，以高質(zhì)、高效為目標(biāo)，各部門、各鎮(zhèn)街不講條件，統(tǒng)一行動、步調(diào)一致，第一時間接收、第一時間辦結(jié)、第一時間反饋。
纖維球?yàn)V料的特點(diǎn)：
1.質(zhì)輕、強(qiáng)度高，物理化學(xué)性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用。
2.隨水飄動的纖維絲，使填料之間空隙可變，不易被生物膜堵塞。
3.比表面積大，活性強(qiáng)，處理效果好。
纖維球過濾器具有效率高，設(shè)備占地面積小，在水處理中，尤其是深入處理中有較高的應(yīng)用價值，它采用深層技術(shù)直接過濾的方式，不需加藥劑（投加藥劑效果更好），可將不易沉淀去除的微小懸浮物截留。為了達(dá)到滿意的處理效果，我公司可根據(jù)原水源水質(zhì)（懸浮物含量多少，顆粒大�。┨峁┎煌�(guī)格的濾球，使處理水質(zhì)達(dá)到更理想的效果，用于污水處理COD去除率一般在10-30%之間，以下表中主要技術(shù)性能可供設(shè)計院或使用單位參考選用。
面對低溫條件，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減，進(jìn)而導(dǎo)致車輛續(xù)駛里程及整車動力性能顯著下降，充電時間明顯延長。另外，北京冬奧會河北賽區(qū)地形主要為山區(qū)，進(jìn)入冬季，道路坡度與冰雪路面等將導(dǎo)致車輛行駛工況十分復(fù)雜。據(jù)國家新能源汽車監(jiān)測與管理中心主任、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授孫逢春介紹，面對復(fù)雜路況，現(xiàn)有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低，尚無法滿足冰雪覆蓋的低附著路面等復(fù)雜路況對車輛智能化的要求，也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
技術(shù)指標(biāo)：
| 性能項(xiàng)目 | 具體指標(biāo) | 性能項(xiàng)目 | 具體指標(biāo) |
| 處理能力 | 8-210m3/h | 氣沖洗強(qiáng)度 | 3m3/min.m2 |
| 過濾速度 | 20-50m3/h | 水沖洗強(qiáng)度 | 0.6m3/min.m2 |
| 水頭損失 | 3-10m | 沖洗水量比 | 3% |
| 工作周期 | 8-24h | 截污量 | 5-26kg/m3 |
| 粗濾 | 進(jìn)水SS＜100mg/l 出水SS≤5-10mg/110 粒徑去除率＞95% | ||
| 精濾 | 進(jìn)水SS＜20mg/l 出水SS≤2mg/15 粒徑去除率＞96% | ||
纖維球?yàn)V料常有規(guī)格及外觀：
規(guī)格：球型直徑：25mm 30mm 40mm 50mm 80mm
外觀：白色球狀，橢圓狀，改性纖維球?yàn)V料為金黃色
包裝要求：由纖維球?yàn)V料吸附能力強(qiáng)，對包裝要求高，平時儲存運(yùn)輸過程中都需要使用雙層內(nèi)膜包裝，以起到防潮，防水的作用。
