橋梁段的聲屏障安裝需要在水泥防撞墻上打孔，橋梁段聲屏障立柱底盤也有很多樣式，無論采用哪一種安裝方式都要在橋梁段水泥防撞墻上按立柱底盤的大小做預(yù)埋處理。否則隔音板被立柱底盤擋住，不能緊貼水泥防撞墻頂部，造成橫向間隙，這就帶來了嚴(yán)重的底部漏聲問題，大大降低了聲屏障的隔音效果。
橋梁聲屏障立柱由于安裝螺栓擋住屏體安裝，需對(duì)屏障板底部墊高，所以橋梁聲屏障立柱下加了托板。這樣加大了屏障板與防撞墻的距離，形成更大的縫隙。在過去，施工單位很輕視這種問題。噪音傳播時(shí)會(huì)在此處疊加，直接造成受聲點(diǎn)的噪聲增高并沒有降低，反而安裝聲屏障之后噪音會(huì)增加2-3dBA。
現(xiàn)在隨著技術(shù)的提高，解決的方式就是安裝前后罩板。罩板為片狀金屬板折彎成型，安裝時(shí)用鉚釘將罩板與金屬聲屏障固定。此方法密封性一般，達(dá)不到原有的設(shè)計(jì)效果，并且施工工藝繁瑣。通過鉚釘把罩板固定在聲屏障的里外兩側(cè)，罩板長期受震動(dòng)容易使鉚釘松動(dòng)，鉚釘松動(dòng)后極有可能造成高空墜物，給路上行人造成安全隱患。
