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PLC企業(yè)資訊
    亳州華遠(yuǎn)等離子切割機(jī)制造廠家
    發(fā)布者:wanlianjixie  發(fā)布時(shí)間:2017-08-23 12:00:01

    亳州華遠(yuǎn)等離子切割機(jī)制造廠家亳州華遠(yuǎn)等離子切割機(jī)

    產(chǎn)品詳
    價(jià)格:16000元/臺(tái) 小采購(gòu)量:1 品牌/型號(hào):銘博/1325 產(chǎn)品別名:鋼板切割機(jī)
    產(chǎn)品介紹
     等離子切割機(jī)
    品牌/型號(hào):1325
    產(chǎn)品別名:鋼板切割機(jī)
    產(chǎn)品用途:專(zhuān)業(yè)鋼板切割
    機(jī)器重量:850(kg)
    等離子源:國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口
    電壓:380(V)
    推薦加工厚度:15-22(mm)
    安裝:3000mmx4000mm
    工作范圍:1400X2500MM
    亳州華遠(yuǎn)等離子切割機(jī)制造廠家

    類(lèi)型:等離子切割機(jī)
    等離子切割機(jī)型號(hào)1325產(chǎn)品別名切割機(jī)產(chǎn)品用途切割,制作工作范圍1400X2500安裝3000mmx4000mm機(jī)器重量850(kg)等離子源國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口電壓380(V)推薦加工厚度≤18(mm)大切割厚度≤22(mm) 工作臺(tái)面積 1627×3100mm
    工作行程 1400×2500mm
    電源電壓 三相380V±10% 50HZ
    輸入電流 13A
    額定輸出電流 63A
    電流調(diào)節(jié)范圍 20-63A
    空載電壓 270V
    額定負(fù)荷率 60%
    工作 式/非
    空氣壓力 0.3-0.5Mpa
    佳切割厚度 ≤18mm
    大切割厚度 ≤22mm
    氣滯時(shí)間 10S 1、橫梁采用輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),該結(jié)構(gòu)具有剛性好,自重輕,運(yùn)動(dòng)慣量小等特點(diǎn)。
    2、龍門(mén)式結(jié)構(gòu),Y軸采用同步雙電機(jī)雙驅(qū)動(dòng)以及X.Y.Z三軸采用雙直線導(dǎo)軌,傳動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)行精度高。
    3、具有切割時(shí)割炬隨鋼板高低不平而自動(dòng)調(diào)高的功能,保證切割時(shí)割炬與鋼板的距離一致,從而保證了切割。
    4、可切割任意復(fù)雜圖形,切割速度快,高。
    5、脫機(jī)抗能力強(qiáng)。
    6、自身煙塵處理,更換保。注:本報(bào)價(jià)切割厚度為0-5MM亳州華遠(yuǎn)等離子切割機(jī)制造廠家

     

      2017年4月20日,斯洛伐克飛行汽車(chē)公司AeroMobil在摩納哥舉辦的超跑展Top Marques Monaco上發(fā)布全球首款“飛行汽車(chē)”, 據(jù)悉該車(chē)已經(jīng)可以合法上路。

      “飛行汽車(chē)”摒除了傳統(tǒng)交通工具笨重的模樣,重量只有大約450公斤。它帶有折疊式機(jī)翼,當(dāng)收起機(jī)翼時(shí),它可以輕松停進(jìn)一般的停車(chē)位或車(chē)庫(kù),也能在普通汽車(chē)加油站加油。

      一直以來(lái)人們都在追求汽車(chē)的輕量化,主要措施就是降低車(chē)的自身質(zhì)量,采用輕量材料如鋁、鎂、鈦、復(fù)合材料代替鋼、鑄鐵制造零部件。在現(xiàn)行的技術(shù)條件下鋁是性價(jià)比的可代替鋼與鑄鐵使汽車(chē)輕量化的材料,可使汽車(chē)自重減輕30%—40%。

      鋁是早成為鋼材替代品的汽車(chē)制造材料,早在1899年歐洲汽車(chē)企業(yè)就采用了鋁鑄造變速器殼體,距鋁的工業(yè)化生產(chǎn)法發(fā)明1886年僅13年,距鋁的工業(yè)化生產(chǎn)1888年僅11年。鋁現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車(chē)制造中用量?jī)H次于鋼與鑄鐵的材料,在全鋁汽車(chē)中已躍居第二位。

      我國(guó)汽車(chē)中車(chē)身板材中沒(méi)有大范圍應(yīng)用鋁合金,主要是因?yàn)殇X合金的價(jià)格比普通鋼材的價(jià)格要高出2倍左右,并且鋁合金鋼板的沖壓成型難度要比普通鋼板高。據(jù)2014年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全球汽車(chē)用鋁量北美不但是總用量多的,也是單車(chē)用量的,歐洲第二,日本第三,雖是全球的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),卻是單車(chē)用鋁少的。

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