伊藤YT20REG型號(hào)品牌發(fā)電機(jī)組上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司在成立10多年來(lái)一致堅(jiān)持汽油發(fā)電機(jī)組的研發(fā)與制造，伊藤動(dòng)力讓世界充滿光明一直是伊藤動(dòng)力追尋的理念，伊藤也一直以讓世界充滿光明為己任。。 在10多年來(lái)伊藤動(dòng)力分別自主研發(fā)和制造了小型汽油發(fā)電機(jī)、便攜式汽油發(fā)電機(jī)、手提式汽油發(fā)電機(jī)、家用汽油發(fā)電機(jī)、靜音汽油發(fā)電機(jī)、多燃料發(fā)電機(jī)小型柴油發(fā)電機(jī)組、單三相兩用柴油發(fā)電機(jī)組和大功率柴油發(fā)電機(jī)組。在世界的每個(gè)角落都有一臺(tái)伊藤生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)組在靜靜的工作著，每一臺(tái)伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電都在為了世界的光明而工作著。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
【聯(lián) 系 人】：宛標(biāo)（經(jīng)理)
【銷售電話】：（Tel/座機(jī)）：13917721098(微信）/ 021-60956047
【電子郵箱】：（E-mail）2695549470@qq.com
【展廳地址】：（Office Add）上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保
【推薦理由】：質(zhì)量過(guò)硬 耗油量低 操作簡(jiǎn)單服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
伊藤YT20REG型號(hào)品牌發(fā)電機(jī)組
| 30KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP | |
| 額定功率 | NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA | |
| 額定頻率 | 50hz | |
| 額定電壓（V） | 230/400V | |
| 額定電流 | 45.3 | |
| 功率因數(shù) | COSΦ 0.8 | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 排量cc | 1587 | |
| 轉(zhuǎn)速rpm | 3000 | |
| 壓縮比 | 9.5:1 | |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) | |
| 缸徑?行程 | mm?mm 81*77 | |
| 點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 | |
| 機(jī)油容量 | 3.5l | |
| 機(jī)油預(yù)熱功能 | 不帶 | |
| 類型 | 有刷同步電機(jī) | |
| 極數(shù) | 2極 | |
| 連接方式 | 直接耦合 | |
| 絕緣等級(jí) | H極 | |
| 燃料 | NG/LPG/PET | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 | |
| 燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5 | |
| NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 | |
| LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 | |
| 汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 | |
| 機(jī)組尺寸mm | 1500?820?950 | |
| 機(jī)組重量 | 450kg | |
| 噪聲(7米) | 68 dB(A) | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | |
| 包裝尺寸mm | 1580?900?1115 | |
| 重量千克 | 490 | |
| 集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) | |
| 包裝方式 | 木箱 鐵架 | |
伊藤YT20REG型號(hào)品牌發(fā)電機(jī)組多缸小型發(fā)電機(jī)組各缸的排氣總管與歧管并聯(lián)或串聯(lián)，若某缸排氣時(shí)，正巧其他缸的排氣密波到達(dá)，則會(huì)使該缸排氣背壓上升，殘余廢氣增多，也間接使充量系數(shù)減小，此所謂排氣干擾現(xiàn)象，也會(huì)使各項(xiàng)進(jìn)行不均勻。
②采用獨(dú)立的進(jìn)、排氣系統(tǒng)
為了消除多缸小型發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)進(jìn)氣不均勻的現(xiàn)象，可把各缸中進(jìn)、排氣時(shí)間基本不重疊的幾個(gè)缸合成一組，每組成為相對(duì)的獨(dú)立進(jìn)、排氣系統(tǒng)。