高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)
泉州高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)優(yōu)惠活動(dòng)鋼管焊接的時(shí)候，會(huì)在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應(yīng)力。此應(yīng)力的出現(xiàn)使得焊接部位強(qiáng)度和抗疲勞能力下降，無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這個(gè)時(shí)候，如何去除應(yīng)力就顯得至關(guān)重要了。去除應(yīng)力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對(duì)其進(jìn)行感應(yīng)退處理。
高頻中頻電源與相同功率等級(jí)的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%，極小，操作簡(jiǎn)單，幾分鐘即可學(xué)會(huì)。設(shè)備在對(duì)焊縫進(jìn)行退處理時(shí)，其感應(yīng)器是根據(jù)焊縫規(guī)格制作的定型感應(yīng)器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會(huì)出現(xiàn)某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。
高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機(jī)具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項(xiàng)設(shè)定功能，加熱、保溫時(shí)間均可設(shè)定，還可以通過設(shè)備的功率來或者縮短加熱時(shí)間，以達(dá)到佳的加熱效果。經(jīng)此設(shè)備退火的焊縫，無氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無裂紋和變形缺陷，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于設(shè)備。
汽車零部件巨頭們終于大手筆布局中西部地區(qū)。全球的汽車技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商博世日前宣布，博世汽車部件（成都有限公司正式開業(yè)啟用成都工廠是博世底盤控制事業(yè)部繼蘇州工廠之后，在華投資興建的第二個(gè)生產(chǎn)基地）。已是全球大汽車市場(chǎng)，與其他成熟市場(chǎng)一樣，對(duì)汽車技術(shù)的需求也隨著道路意識(shí)的而日趨。羅伯特·博世有限公司董事會(huì)成員dirkhoheisel博士表示：成都工廠的開業(yè)使得博世能夠更快速地應(yīng)對(duì)西部市場(chǎng)的需求，為本地客戶提供更好的服務(wù)，也展示了我們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的信心。新工廠位于成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，約127000平方米，
在蘇州工廠的基礎(chǔ)上，博世底盤控制事業(yè)部在華業(yè)務(wù)布局進(jìn)一步擴(kuò)大。博世底盤控制事業(yè)部總裁gerhardsteiger表示：我們不斷加強(qiáng)本土生產(chǎn)及研發(fā)能力，本土競(jìng)爭(zhēng)力，通過提供、舒適的汽車技術(shù)解決方案，更好地服務(wù)汽車市場(chǎng)。自2002年市場(chǎng)以來，博世底盤控制事業(yè)部致力于為市場(chǎng)提供包括、被動(dòng)、駕駛員輔助以及助力器在內(nèi)的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)。位于蘇州的博世底盤控制區(qū)總部也是其在華生產(chǎn)基地和技術(shù)中心而于今年6月開業(yè)的博世（東海）汽車技術(shù)中心主要用于技術(shù)及駕駛員輔助的此前，位于內(nèi)牙克石的冬季汽車技術(shù)中心已于2008年建成投入使用。