干拌砂漿車干拌砂漿運輸車一般怎么賣√
重汽湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：東風(fēng)天龍、重汽豪翰、重汽豪沃、陜汽德龍系等列干混砂漿車、16方、20方、24方等干混砂漿運輸車，舉升式砂漿運輸車、干混砂漿、工程泥漿車、背罐車、污泥運輸車、吸污車、吸糞車清洗吸污兩用車、高壓清洗車、路面清洗車、灑水車、平板車等一系列車型、 公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺改裝車生產(chǎn)能力。服務(wù)：134-7734-2833
上裝部分介紹：
1、干混砂漿運輸車罐體有效容積26立方，≤42噸
2、該款車型下料速度≥1.2T/min,卸料速度25分鐘左右；
3、剩余率0.3%
4、工作壓力：≤0.2Mpa；
5、輸送能力：水平輸送距離5m-6m，垂直輸送距離15m；
6、整機(jī)工作溫度：常溫下工作
7、該款砂漿車的各控制開關(guān)操作靈活可靠，設(shè)有操作的警示標(biāo)識；
8、適應(yīng)不同的砂漿站通往建筑工地的道路和施工現(xiàn)場。
9、采用福達(dá)10方空壓機(jī)，重型取力器，加強(qiáng)型傳動軸及空壓機(jī)轉(zhuǎn)速表，氣路上的加裝進(jìn)氣單向閥，確�？諌簷C(jī)啟動平穩(wěn)，對底盤沖擊，底盤的使用壽命更長，同時極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來的損失。
10、分倉結(jié)構(gòu)： 2倉流化床結(jié)構(gòu)
11、標(biāo)配罐口（3個）：
12、罐形狀：圓筒體
13、罐體顏色：協(xié)商
14、保修手冊、服務(wù)站名錄、使用說明書、隨車工具、購車上戶票，整車合格證、底盤合格證。
干混砂漿車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi)，可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等.....整個物流清潔、環(huán)保、節(jié)能。
三包服務(wù)政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多專用車產(chǎn)品信息及圖片資料請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
----------------- 導(dǎo)讀：大氣污染越發(fā)嚴(yán)重，節(jié)能減排勢在必行。當(dāng)前，我國節(jié)能減排進(jìn)度滯后，面臨的形勢十分嚴(yán)峻。近日《20142015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》的印發(fā)，打響了十二五節(jié)能減排后的攻堅戰(zhàn)。部分指標(biāo)完成進(jìn)度相對滯后節(jié)能減排需攻堅全社會必須統(tǒng)一認(rèn)識，下的決心，向污染和低效浪費宣戰(zhàn)，推動能源生產(chǎn)和消費，打好低碳發(fā)展的持和十二五后的節(jié)能減排攻堅戰(zhàn)。當(dāng)前，我國節(jié)能減排面臨的形勢十分嚴(yán)峻，任務(wù)非常艱巨。從十二五前3年節(jié)能減排目標(biāo)完成的情況來看，部分指標(biāo)完成進(jìn)度相對滯后，今明兩年節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨。節(jié)能減排進(jìn)度滯后，一是因為許多地方片面追求GDP高增長，不顧資源盲目發(fā)展高耗能產(chǎn)業(yè)，尤其是2011年時，高耗能、高排放行業(yè)增長加快，能耗強(qiáng)度下降速度放緩，污染物排放增量壓力加大二是節(jié)能減排激勵和約束機(jī)制尚不完善，企業(yè)節(jié)能減排的內(nèi)生動力三是節(jié)能減排基礎(chǔ)工作薄弱、不到位，能力建設(shè)滯后等問題日益凸顯上述問題如果不能及時扭轉(zhuǎn)，十二五節(jié)能減排目標(biāo)將難以實現(xiàn)。無論從當(dāng)前，還是中長期發(fā)展的要求來看，節(jié)能減排都面臨著前所未有的緊迫形勢。如果繼續(xù)目前的發(fā)展，能源資源無法支撐，生態(tài)無法容納，減排壓力不斷加大，終發(fā)展將難以為繼。首先，從生態(tài)保護(hù)的角度來看，能源消費引起的污染物排放已使生態(tài)不堪重負(fù)。