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鋼軌分類
國內(nèi)
我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為起重機(jī)軌（吊車軌）、重軌與輕軌三種：
①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種，材質(zhì)一般為錳鋼，單重的是QU120可達(dá)118kg/m。
②重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。
2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機(jī)軌。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，泰國、印尼、馬來西亞、菲律賓、越南、新加坡等西北亞6個主要國家2012年新車銷量算計約為348萬輛，同比增加3成以上，個中，日系汽車銷量約為273萬輛、同比增加4成以上，日系汽車在西北亞國家的市場份額到達(dá)了79%，同比上升了5個百分點。
國外
國際上各個國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。
如：英標(biāo)：BS系列（有90A,80A,75A,75R,60A等等）
德標(biāo)：DIN系列吊車軌。
國際鐵路聯(lián)盟：UIC系列。
美標(biāo)：ASCE系列。
日標(biāo)：JIS系列。
③輕軌。品種在“8”的標(biāo)準(zhǔn)（5）中規(guī)定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見“8”中標(biāo)準(zhǔn)（3）。
輕軌也分為國標(biāo)（GB）和部標(biāo)（YB冶金部標(biāo)準(zhǔn)）兩種，上面說的是GB的幾種型號，YB的型號有：8、18、24kg/m等。
（2）制造及用途。
鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運行壓力及沖擊載荷。
生產(chǎn)廠
國內(nèi)生產(chǎn)
我國生產(chǎn)鋼軌主要的有四大軌梁廠，分別是攀鋼集團(tuán)的攀鋼軌梁廠、鞍鋼集團(tuán)的鞍鋼軌梁廠、武鋼軌梁廠以及包鋼軌梁廠。
國外進(jìn)口
由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。
鋼軌應(yīng)有足夠的高度 同時，在“雙十一”電商打折促銷下，11月家用電器和音像器材類批發(fā)額同比增加18%，增速較上月大年夜幅提高10.9個百分點。不外，在六大年夜主要用鋼制作業(yè)中，僅汽車制作業(yè)花費增速上升。2015年1-11月，汽車制作業(yè)花費增加6.1%。
鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有抗彎性能的工字形斷面，有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力，保證必要強(qiáng)度條件，鋼軌應(yīng)有足夠的高度，其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn)，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè)，站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路，則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外，為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌�，F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。
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現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌 因此我們必須加快推動新一輪產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)劑，完成從低真?zhèn)�結(jié)構(gòu)、要素驅(qū)動的階段，向中高真?zhèn)�結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新驅(qū)動階段改變，加快推動我市鋼鐵行業(yè)供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性革新。必須保持以下準(zhǔn)繩：一是保持市場倒逼、企業(yè)主體的準(zhǔn)繩，引誘企業(yè)以市場為導(dǎo)向,增強(qiáng)市場供需趨勢研判,發(fā)揚企業(yè)自立決定計劃權(quán)，逐漸壓減鐫汰需求多余、產(chǎn)品缺少競爭力的多余產(chǎn)能，提高有效供應(yīng)。我因為方才出來跑營業(yè)，每次都報的很低，可是為甚么還有客戶說的報的高?專家道：其實客戶每次未必選的就是的那一家，的實力、效勞的短長、產(chǎn)品的質(zhì)量、溝通的有效性等多種要素，價格不是的啟事，你明確了嗎?你是新手，需求不時的積累經(jīng)歷。