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    萍鄉(xiāng)肉鉤保鮮車(chē)生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:hbqiche  發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 08:51:46

    萍鄉(xiāng)肉鉤保鮮車(chē)生產(chǎn)廠家  這又是什么原因呢?爝f效率的顯著與物流信息化、智能化密不可分。近年來(lái)快遞的智能化、無(wú)人化技術(shù)讓快遞爆倉(cāng)鮮有出現(xiàn),也讓雙11期間的快遞滿(mǎn)意度顯著。無(wú)人車(chē)作為智慧物流的一個(gè)重要領(lǐng)域,哪些企業(yè)熱衷于參與無(wú)人車(chē)競(jìng)逐。


     

    現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車(chē)的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車(chē),具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車(chē),福田奧鈴冷藏車(chē),江淮冷藏車(chē),福田歐馬可冷藏車(chē),東風(fēng)冷藏車(chē),廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來(lái)選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車(chē),各地均可上牌,您再也不用為車(chē)輛上不了戶(hù)而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車(chē)合同為準(zhǔn),



      同時(shí),推進(jìn)軌道交通3、4、5號(hào)線(xiàn)及1號(hào)線(xiàn)三期工程建設(shè)。今年計(jì)劃完成3號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)土建和鋪軌施工,車(chē)站裝修及機(jī)電安裝完成70%;4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)工程量完成80%;1號(hào)線(xiàn)三期工程車(chē)站主體完成30%。

     


    冷藏要配置;冷藏車(chē)由專(zhuān)用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成; 

    底盤(pán):東風(fēng)冷藏車(chē)、福田冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)為主;

    箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
    性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!




    常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




    冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主!
    ★保溫箱體制作選材★
    1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門(mén)框,頂燈及防撞塊等配置。
    2)制冷機(jī)組:可選美國(guó)大冷王,法國(guó)凱利,三菱,韓亞,華速,美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。





    以上信息僅供參考,還有其他需要的請(qǐng)電話(huà)聯(lián)系我公司銷(xiāo)售部:

    公司承諾:我公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
      支持長(zhǎng)江干線(xiàn)、京杭運(yùn)河和西江干線(xiàn)等高等級(jí)航道加氣、充(換)電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)。推廣應(yīng)用新能源和清潔能源汽車(chē),加大新能源和清潔能源車(chē)輛在城市公交、出租汽車(chē)、城市配送、郵政快遞、、鐵路貨場(chǎng)、重點(diǎn)區(qū)域港口等領(lǐng)域應(yīng)用! ⌒率来樲D(zhuǎn)向靈活,方向盤(pán)握感清晰,總能時(shí)間響應(yīng)我的操作;裝載空間比經(jīng)典全順更大,在完成裝箱環(huán)節(jié)時(shí)讓我省時(shí)又省力;搭載福特2.4T高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),性能優(yōu)越,動(dòng)力強(qiáng)勁,不僅讓我在競(jìng)技環(huán)節(jié)中游刃有余,還創(chuàng)下了低8L的油耗記錄! ⊥瑫r(shí),加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè),建設(shè)以瓊北、瓊南、洋浦、八所等地區(qū)物流園區(qū)為主體,連結(jié)市縣物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站構(gòu)成的,輻射城市、農(nóng)村的物流服務(wù)設(shè)施體系,促絡(luò)體系的形成;加快運(yùn)輸通道建設(shè),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各種運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和銜接;鼓勵(lì)開(kāi)辟海運(yùn)航線(xiàn),構(gòu)建干線(xiàn)通達(dá)、支絡(luò),打造以海南為郵輪母港的郵輪服務(wù)體系,創(chuàng)新。

     

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