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    吉安奶制品配送車銷售熱線
    發(fā)布者:hbqiche  發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 08:17:34

    吉安奶制品配送車銷售  我們剛才講到,電商的包裹大部分單點(diǎn)發(fā)超過一千公里的半徑進(jìn)行輻射的,隨著倉配點(diǎn)的不斷分布,可以實(shí)現(xiàn)在未來500公里或者200公里的半徑內(nèi),做倉配的輻射,甚至做到一百公里以內(nèi)的倉配輻射,如果可以用這種備貨,無論對(duì)消費(fèi)者的響應(yīng),還是對(duì)整個(gè)物流成本的都會(huì)帶來非常大的。


     

    現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),



      第五屆南寧物流周向區(qū)外展商及其他觀眾展示了南寧市物流項(xiàng)目的建設(shè)成果,下一步,南寧市政務(wù)將著力抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),做好對(duì)物流園區(qū)服務(wù)工作,增強(qiáng)園區(qū)集聚和輻射功能物流;培育龍頭企業(yè),鼓勵(lì)企業(yè)推進(jìn)規(guī);、集約化經(jīng)營(yíng);加快貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物流服務(wù)支撐能力,著力打通物流通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);繼續(xù)。

     


    冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成; 

    底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

    箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國(guó)產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
    性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!




    常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




    冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開利、韓亞為主!
    ★保溫箱體制作選材★
    1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
    2)制冷機(jī)組:可選美國(guó)大冷王,法國(guó)凱利,三菱,韓亞,華速,美國(guó)開利等知名品牌。





    以上信息僅供參考,還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部:

    公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
      雖然說我國(guó)的鐵路之前一直存在運(yùn)能緊張的問題,但是已經(jīng)在不斷解決了。所以,鐵路運(yùn)輸涉足冷鏈運(yùn)輸也只是時(shí)間問題,是冷鏈運(yùn)輸發(fā)展到一定階段所必須要承擔(dān)的責(zé)任。三、不同的運(yùn)輸可以不同貨物的運(yùn)輸需求,冷鏈物流運(yùn)輸也是一樣的,我們需要根據(jù)要冷藏的貨物的特性,以及運(yùn)輸距離,來選擇適合的冷鏈運(yùn)輸,這樣才能大限度物流成本!  眳且恢郾硎,遠(yuǎn)期目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)海上絲綢之路的沿線更多港口的物流信息互聯(lián)共享。“選擇與物流信息平臺(tái)合作,是因?yàn)榭春眠@個(gè)平臺(tái)在物流信息方面的成功,希望可以通過物流信息的互聯(lián)共享,實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)會(huì)員港口與港口的鏈接! ∽匀ツ2月開始,中越之間關(guān)于修改汽車運(yùn)輸協(xié)定的議定書和關(guān)于實(shí)施兩國(guó)企業(yè)運(yùn)輸協(xié)定的議定書正式生效后,與連續(xù)開通深圳至河內(nèi)、南寧至河內(nèi)汽車貨物運(yùn)輸線路;今年以來,廣西崇左至下龍、百色至高平的汽車貨物運(yùn)輸線路也相繼開通,目前中越已有多條陸路貨物運(yùn)輸通道互聯(lián)互通,極大促進(jìn)了與東盟的經(jīng)貿(mào)合作。

     

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