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    南平肉類冷凍車生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:hbqiche  發(fā)布時(shí)間:2018-12-04 09:10:44

    南平肉類冷凍車生產(chǎn)廠家  快遞員沒社保的原因除了企業(yè)出于利潤考慮不愿意為員工上社保,員工流動(dòng)性比較強(qiáng)也不愿上社保之外,還有非常重要的一個(gè)原因是現(xiàn)行的就業(yè)扶持政策難以惠及這個(gè)行業(yè)。不僅僅是快遞員,網(wǎng)店經(jīng)營者、網(wǎng)約車的司機(jī)都面臨同樣的情況。


     

    現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝,達(dá)到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn),可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),



      無論是國內(nèi)還是國外,以中小企業(yè)為主的物流行業(yè)都如同一盤散沙,不僅價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)惡劣,即使在攜手合作時(shí),也都在覬覦著的市場(chǎng)。更別說是初創(chuàng)企業(yè),在平臺(tái)面前,物流商是弱者。但面對(duì)小商戶,一些物流商又變成了“恃強(qiáng)凌弱”的強(qiáng)者,1030am正是沒有摸索出一個(gè)的物流路徑和戰(zhàn)略導(dǎo)向才了這次的失敗。

     


    冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成; 

    底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

    箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進(jìn)口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
    性能,抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)!




    常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




    冷凍機(jī)組:河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
    ★保溫箱體制作選材★
    1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
    2)制冷機(jī)組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。





    以上信息僅供參考,還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部:

    公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
      航企可以直接和電商簽訂合作合同,合作。同時(shí),利用電商平臺(tái),為發(fā)貨方提供一定優(yōu)惠,與小企業(yè)主進(jìn)行合作,解決貨源問題。從當(dāng)前我國的貨代行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來看,在門備案的貨代企業(yè)約家左右,行業(yè)集中度很低,幾乎沒有談判能力,而整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模大約在每年400萬噸,營業(yè)額在335億元左右! £兾魇∪涨肮剂恕蛾P(guān)于推動(dòng)交通物流融合發(fā)展的實(shí)施方案》,將以軌道交通和運(yùn)輸為引領(lǐng),推進(jìn)多種運(yùn)輸融合發(fā)展。方案中明確,陜西將加快“米”字形高鐵、關(guān)中城際鐵路、高速公路、干線鐵路絡(luò)建設(shè),加快啟動(dòng)西安咸陽三期擴(kuò)建工程! ∧吓d軍也認(rèn)為,首先,沒有對(duì)冷鏈貨物的儲(chǔ)藏和運(yùn)輸制定強(qiáng)制性法規(guī),冷藏運(yùn)輸車的資質(zhì)也不像危險(xiǎn)品運(yùn)輸車那樣有強(qiáng)制要求,所以市場(chǎng)上出現(xiàn)很多不合規(guī)冷藏運(yùn)輸車;其次,冷藏運(yùn)輸車、冷凍庫基本上依靠貨主自行,行業(yè)處于缺位狀態(tài)。

     

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