吉安奶品肉鉤車多少錢 早在2013年,已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了無人化的派送。PrimeAir可在24公里左右的范圍內(nèi)送貨,上確認(rèn)訂單后,能夠?qū)崿F(xiàn)在確認(rèn)訂單后30分鐘內(nèi)把快遞送達(dá)顧客要求的目的地。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“無人物流”實(shí)、、大數(shù)據(jù)平臺深度融合的產(chǎn)物。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們在流通環(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長速度;而控制微生物生長關(guān)鍵的是控制溫度。
過去的五年內(nèi),我國冷鏈?zhǔn)袌鲆悦磕瓿^20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年,我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問題也在凸顯:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
電商巨頭搶進(jìn)農(nóng)村市場、本土物流先行“開路”快遞、電商正式開挖鄉(xiāng)村“金礦”繼阿里上周啟動(dòng)了千縣萬村計(jì)劃不到一周,也宣布聯(lián)手郵政推出鄉(xiāng)村電商平臺,巨頭們的目光瞄準(zhǔn)了農(nóng)村市場。然而搶在電商巨頭之前,早已作為探路先鋒,“下鄉(xiāng)”計(jì)劃進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,率先宣布全省“無盲區(qū)”覆蓋。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
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