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    宜春鮮肉冷藏車銷售熱線
    發(fā)布者:hbqiche  發(fā)布時間:2018-12-03 11:35:22

    宜春鮮肉冷藏車銷售  服務(wù)行業(yè),精心打造線下商超團隊精心打造的線下商超團隊客戶門店之間的調(diào)撥、退換貨、新店裝修保證物品快速運到,門店屯貨,快速供貨有保障,為客戶節(jié)約資源,物流成本實現(xiàn)快速供應(yīng)鏈;同時,倉儲服務(wù)每年為客戶節(jié)省的費用相當(dāng)于客戶成本的15-25%。


     

    現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風(fēng)冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達標(biāo)的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進的保溫廂體制作工藝,達到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點,可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準(zhǔn),



      預(yù)計明年底,可完成一期規(guī)劃的30萬噸冷庫、10萬平方米的交易市場和2.4萬平方米的加工車間及干貨倉庫建設(shè)!皩脮r,不僅我市冷庫總?cè)萘恐辽賹⒎环,還能徹底改變我市原有冷鏈結(jié)構(gòu)!标惤ǖ卤硎荆椖拷ǔ珊,西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心將成為西部地區(qū)規(guī)模大、設(shè)備先進、功能齊全,集海產(chǎn)品、肉類食品、農(nóng)副產(chǎn)品的冷藏加工、物流配送、貿(mào)易流通、第三方冷鏈物流為一體的大型冷鏈物流中心。

     


    冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成; 

    底盤:東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

    箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
    性能,抗擊強度目前優(yōu)!




    常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!




    冷凍機組:河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
    ★保溫箱體制作選材★
    1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
    1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
    2)制冷機組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。





    以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:

    公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負(fù)責(zé),并終生免費提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
      按照的統(tǒng)計,去年“雙11”成交的包裹量達到7800萬個,足以裝滿5000架波音757客機。而據(jù)郵政快遞報,今年“雙11”當(dāng)天至11月21日,將產(chǎn)生約4億單快件,交易額有望超過300億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年的191億元! “b機械行業(yè)在吸收消化國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,如今已形成了完整的行業(yè)體系。值得注意的是,目前先進的包裝設(shè)備供應(yīng)商已經(jīng)大舉進入的各個生產(chǎn)行業(yè),并仍處于擴張之中,他們的產(chǎn)品以可靠的性、人性化的設(shè)計、較高的科技含量等特性征服了很多企業(yè)! ↑c布局,線路,加大海外倉投資建設(shè)。京津冀、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,京津冀交通一體化物流圈逐漸形成,長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊初步建成,加快了區(qū)域物流多式聯(lián)運、信息共享、創(chuàng)新驅(qū)動等方面的建設(shè)。

     

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