1、不看說明書就匆忙首飛。這個問題我們覺得大疆多少也有一點責任，因為他們的產(chǎn)品包裝內(nèi)沒有完整的飛行操作手冊，需要用戶去官網(wǎng)下載閱讀。但很多用戶根本沒有這個意識，覺得飛行器看起來很簡單（特別是御這種小機器），結(jié)果興沖沖的立即上手。有些人居然只會起飛，卻連降落如何操作都搞不清楚便貿(mào)然首飛，結(jié)果往往“第一次飛行”就成了“最后一次飛行”。話說回來，對于這些用戶，即使大疆印制了詳細說明書他們大概也不會認真看的吧？
2、很多用戶想當然的覺得御這類小機型在室內(nèi)飛也是很安全的。殊不知雖然御有光流定位系統(tǒng)，但在實際使用中還是受家居環(huán)境（比如光線、地面紋理、周邊氣流）影響很大。由于室內(nèi)缺乏GPS信號，所以無人機在室內(nèi)無法穩(wěn)定懸停而只能進入姿態(tài)模式，稍有不慎就會不由自主的產(chǎn)生漂移。結(jié)果不是砸壞家里電器就是弄壞槳葉，更嚴重的還有新手一著急冒險用手去抓飛機導致受傷的...唉，說了多少次，第一次飛行必須要在空曠無人的戶外進行�。。。�
3、起飛前不嚴格做好各類檢查。包括槳葉或者其他部件沒有安裝到位導致空中射槳，電池和云臺墜落的（小米無人機就出過好幾個云臺墜落的事故）；沒有等待GPS信號接收正常就盲目起飛，使得無人機在空中姿態(tài)不穩(wěn)定大幅度漂移的。這里特別說一句：大部分情況下如果機身要求你矯正指南針，那就老老實實的矯正一下。但如果是在周邊有很多鋼梁等干擾物體環(huán)境中（比如大樓屋頂），是否要矯正就要視情況而定——可能是因為周邊磁場干擾太大而錯誤發(fā)出要求矯正的指令，一旦無人機飛出去磁場又會發(fā)生變化反而容易出問題...
4、忽視或者無視飛行中出現(xiàn)的警告。包括在高空中遇到大風后不馬上降低高度并全力回飛的，提示GPS信號弱或者受干擾依然堅持飛行的。反正這類飛手在提控回家后總會上網(wǎng)抱怨說我又不知道天上有大風、我又不知道為什么突然有干擾...很可惜，這類理由都不會讓大疆售后客服給你賠償（最多給你一個八五折買新機的優(yōu)惠）——誰讓你丫看到警告后還不果斷采取挽救措施？
5、其他幾種責任將完全由飛手承擔的事故，包括：冬天氣溫低電池性能下降，就必須要為無人機預留充足的返回電力。通常我們剩余50%電量時就開始返航，而大冬天一旦電池到20%以下就很快會迅速耗盡導致無人機無法回來。至于什么只有40%電還敢在氣溫零度以下的大冬天起飛的，我們只能說哥們你心太大了！還有，光顧著觀看監(jiān)視畫面而無人機倒飛意外撞到樹枝、建筑、路牌的；明明旁邊有人在放風箏或者有鴿群飛過而不肯馬上采取避讓措施的...總之，如果新手們能夠嚴格按照說明書上所寫，不做“超視距”飛行并始終關(guān)注飛行狀態(tài)，這類事故通常都能避免。所以，新手們一開始真的不要貪遠貪高，盡量還是不要讓飛行器脫離你的視野吧！
6、另外還有一些也出現(xiàn)在說明書上但如果不認真看就很容易出事的細節(jié)：比如一鍵返航固然方便，但如果你沒有更改默認的返航飛行高度（120m）而周邊又有大量高樓的話結(jié)果就很悲劇了；“一鍵返航”鍵也被同學們稱為“一鍵放生”鍵，因為按下以后就只能聽天由命，指望無人機能夠安然回來。但有些用戶在按下返回鍵后又忍不住再去碰操控桿導致自動返航進程被打斷，無人機自然回不來了；無人機的光流定位系統(tǒng)會無法準確探測與水面這樣的透明表面之間的距離，所以說明書上寫明嚴禁貼著水面飛行（必須10m以上）。但可能有些用戶想要拍攝緊貼水面略過的畫面，結(jié)果使得無人機距離水面僅有2-3m高度。結(jié)果就是無人機自行越降越低，最后一頭扎入水里...
好吧，關(guān)于新手玩無人機最容易炸機的幾個原因就先寫到這里，更多的還是讓各位飛友同學來給大家做補充。當然，強烈建議大家在購買無人機時同步購買大疆care保險服務（現(xiàn)在落水機也能保險了）。
但我還是想特別提醒大家一句：類似大疆Mavic Pro這樣的無人機，是工具而不是玩具！考慮到大部分新手首次炸機都出現(xiàn)在拿到飛機后的第一個月內(nèi)（甚至是首次飛行中），所以請大家務必在首次飛行前認真看說明書！認真看說明書！認真看說明書！絕對不要以為這玩意很好操控所以可以“到手即飛”。因為這玩意一旦出事故，“炸機”或者“提控回家”都是小事，萬一真的因為你飛行不慎造成人身傷害或者其他更嚴重的后果（類似上次在機場旁作死的那個傻X），那可真不是簡單賠上幾千塊錢就能搞定的事情了...
