運輸裝卸過程中的注意事項：
運輸裝卸采光板時要小心輕放,對較長的采光板除了在板的兩端有兩組人裝卸及搬運外，還要多派兩組至三組人在采光板的中間支撐,并且每次是
3—5塊板一起裝卸。嚴禁用吊機吊裝、吊卸采光板。
采光板的放置：
l、放置采光板時，不能將采光板直接放在地上，要先在地上鋪數(shù)根木支撐，木支撐的長度要大于采光板的寬度，并且每兩根木支撐之間的距離以2米為宜，先將一片包裝板放在木支撐之上，然后再疊放采光板，并且每次疊放采光板不要超過100片；
2、嚴禁人員踩踏采光板；
3、采光板疊好后要捆扎好，不能擱置重物在采光板上；
4、采光板需放在有遮擋并且干燥的地方。
碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。
YX750采光板安裝注事項
1、在安裝采光板的過程中，安裝施工人員不可踩踏采光板，如因安裝需要不可避免的要踩踏采光板，要用寬不少于100mm、厚不少于20mm、長不少于3000mm的木板鋪在采光板的波谷上，木板兩端要搭在檁條上，施工人員則可以踩在木板上施工；
2、在采光板與檁條之間要鋪設雙面膠之類的柔性隔離層或墊一小片同板型的采光板，以避免采光板與檁條直接接觸；
3、安裝時要先預鉆孔，預鉆孔徑的大小根據(jù)板長的不同而調節(jié)，對應如下：
板長≤6m6m～9m9m～12m預鉆孔徑8mm10mm12mm
4、預鉆孔之后，用直徑為5.5mm的自鉆螺釘加采光板專用EPDM防水墊圈固定采光板；
5、固定采光板要在波峰處固定，側面固定時也要用采光板專用EPDM防水墊圈。
6、采光板的搭接：
a)縱向搭接時，接口處必須有檁條支撐；
b)縱向搭接時，下層采光板的末端要超過檁條邊緣以50mm為宜；
c)縱向搭接時，搭接處的重疊部分需有250mm并在接頭兩端貼兩條止水膠帶或打兩道中性密封膠。密封位置距兩末端距離以25mm為宜。
株洲YX750采光板2.0mm厚對高氧化鐵粉煤灰電磁參數(shù)及復合高氧化鐵粉煤灰水泥漿體的吸波性能進行了試驗研究.結果表明:高氧化鐵粉煤灰具有較高的復介電常數(shù)和一定大小的復磁導率,是以介電損耗型為主的電磁波有效損耗介質;高氧化鐵粉煤灰磁鐵礦含量對介電損耗有顯著影響,但與復磁導率的相關性不大;高氧化鐵粉煤灰水泥基復合材料具有明顯的吸波性能,并且具有吸收頻段寬的特點,在9.5~18.0 GHz波段范圍內,反射率R-5.00 dB,值為-11.02 dB,而且這種材料的吸波能力并不單純取決于粉煤灰磁鐵礦含量.采用三點抗彎試驗,研究了不同鋼纖維摻量對活性粉末混凝土(RPC)抗斷裂性能的影響;通過掃描電鏡(SEM)對鋼纖維與RPC基體的黏結情況進行了研究;通過拉拔試驗得到了鋼纖維與RPC基體的界面黏結強度.結果表明:對于素RPC,其脆性大,斷裂能值低,蒸養(yǎng)使其脆性增加;摻加鋼纖維后,蒸養(yǎng)可改善鋼纖維與RPC基體的界面過渡區(qū),增加界面黏結強度,使鋼纖維被拔出需要消耗更多的能量,從而提高了RPC的抗斷裂性能,與鋼纖維摻量為1%(體積分數(shù))相比,當其摻量為2%時,蒸養(yǎng)對提高RPC抗斷裂性能的作用不顯著.