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玉溪大通救護(hù)車廠家大通V80救護(hù)車長軸中頂救護(hù)車

發(fā)布者：jiuhuche 發(fā)布時(shí)間：2017-09-20 14:15:10

玉溪大通救護(hù)車廠家大通V80救護(hù)車長軸中頂救護(hù)車

上汽大通旗下監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車是符合時(shí)代需求的平臺(tái)前移智能型救護(hù)車。其中，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車包含了急救中心的所有功能，為急救精細(xì)化管理提供了有效手段，成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型。
大通救護(hù)車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：

大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒有擴(kuò)大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出，該車采用前置前驅(qū)，所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強(qiáng)。
大通救護(hù)車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：

四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
救護(hù)車廠家：www.pjjt999.com
聯(lián)系方式：15680055222（微信同號）
大通救護(hù)車左側(cè)醫(yī)療柜中部是氧氣瓶柜子，我們讓氧氣瓶柜子盡可能靠近自動(dòng)上車擔(dān)架頭部。這樣當(dāng)患者躺在自動(dòng)上車擔(dān)架上時(shí)，氧氣接口和患者距離很近，非常便于醫(yī)護(hù)人員操作。左側(cè)醫(yī)療柜有很多空間用于放置醫(yī)療儀器，急救藥品，急救物品。具體樣式我們也可以根據(jù)不同的客戶需求重新設(shè)計(jì)和制作。
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從救護(hù)急救行業(yè)的未來趨勢看，當(dāng)前，救護(hù)車行業(yè)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)已由轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車、到監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，進(jìn)而進(jìn)入到智能型救護(hù)車的發(fā)展階段了。
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民對生命健康越來越重視，對醫(yī)療護(hù)理質(zhì)量的期望值越來越高，專業(yè)化用車成為了主流。

救護(hù)車主要配置有哪些：1、輸液架 2、紫外線消毒燈3、前后對講系統(tǒng)4、噴霧消毒器5、溫度計(jì) 6、強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)7、燈光照明系統(tǒng) 8、小射燈9、隨車工具 10、氧氣瓶11、車外救護(hù)標(biāo)志 12、警報(bào)系統(tǒng)13、加長加寬上車后踏板 14、全車電源插座15、30米電纜盤 16、后空調(diào)系統(tǒng)17、UPS系統(tǒng) 18、車載電瓶組19、車身紅色彩條 20、監(jiān)護(hù)室銀灰色航空內(nèi)飾件。

玉溪大通救護(hù)車廠家大通V80救護(hù)車長軸中頂救護(hù)車
這張圖包含大通救護(hù)車醫(yī)療艙的頂視圖，后視圖，左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫(yī)療艙整體分為左側(cè)的專業(yè)醫(yī)療柜部分，中部自動(dòng)上車擔(dān)架部分，以及右側(cè)座椅部分。右側(cè)有一個(gè)單人座椅和一個(gè)長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護(hù)車必須要有中隔板，將前部駕駛室和后部醫(yī)療艙分隔開。從后視圖來觀察，中隔板頂部是紫外線消毒燈，中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設(shè)計(jì)，這樣能方便駕駛員座椅移動(dòng)，同時(shí)也能更有效的利用車內(nèi)空間。比如我們可以在中隔板下部做一個(gè)專門放置折疊擔(dān)架的柜子，因?yàn)檫@里靠近中門，取放擔(dān)架都非常方便。當(dāng)然我們也可以根據(jù)客戶需求來設(shè)計(jì)方案，針對客戶量身定制。

玉溪大通救護(hù)車廠家大通V80救護(hù)車長軸中頂救護(hù)車

空調(diào)系統(tǒng)：頂部下掛出風(fēng)口8組，方向可調(diào)，冷熱均勻分流，前后艙獨(dú)立控制。。
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以上是我們關(guān)于大通短軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車改裝設(shè)計(jì)的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區(qū)規(guī)模最大現(xiàn)車最多的救護(hù)車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢。
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大通救護(hù)車醫(yī)療艙頂部照明采用飛機(jī)艙式照明設(shè)計(jì)，它在內(nèi)部嵌有眾多的小燈泡，然后通過多次折射小燈泡的光線，讓整個(gè)醫(yī)療艙充滿光亮。這樣設(shè)計(jì)有很多好處，首先多次折射光線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)醫(yī)療艙非常明亮。同時(shí)，這種設(shè)計(jì)不需要在頂部安裝那種高強(qiáng)度的照明燈，這樣當(dāng)患者躺在自動(dòng)上車擔(dān)架上時(shí)不會(huì)有強(qiáng)光直射眼睛。醫(yī)療艙頂部還配有隱藏式的輸液掛鉤。拉開蓋子，內(nèi)部有3個(gè)輸液瓶掛鉤并配有松緊帶可固定輸液瓶。頂部還有其他的設(shè)備比圓形紫外線消毒燈，專用定向聚光燈等等。
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在制造行業(yè)，銷量決定著大數(shù)據(jù)，銷量決定著口碑，在國內(nèi)生產(chǎn),當(dāng)然是國內(nèi)的銷售量占據(jù)主要銷量指標(biāo)。在競爭激烈的今天，從下線到現(xiàn)在，總共總銷量達(dá)到700萬臺(tái),而且根據(jù)最新數(shù)據(jù)庫顯示,大通救護(hù)車銷量飛騰0.7個(gè)點(diǎn),這代表著什么，這是客戶對品牌對質(zhì)量的承認(rèn),假如質(zhì)量下滑,銷量是不可能上揚(yáng)的。
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大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒有擴(kuò)大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出，該車采用前置前驅(qū)，所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強(qiáng),倒車后監(jiān)視系統(tǒng)：雙向排風(fēng)系統(tǒng)，長條站位扶手2根，上車扶手2根，電子鐘，12Ｖ前后對講系統(tǒng)，側(cè)拉式氣動(dòng)伸縮踏板，反光示彩條。

大通救護(hù)車整車整備質(zhì)量1720kg，最大總質(zhì)量為2800kg，就像我們前面提到的問題，作為一款大通救護(hù)車，醫(yī)護(hù)人員為了不同的需求，會(huì)在車身上加裝許多不同的醫(yī)療儀器和設(shè)備，所以在尺寸和可搭載質(zhì)量方面，大通救護(hù)車做的還是非常不錯(cuò)的。

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