FRP采光板是和鋼結(jié)構(gòu)配套使用的采光材料，功能類似常用 的玻璃，主要用于屋面采光，可以有類似波浪型和壓型鋼板一致的形狀，屬于玻璃纖維增強(qiáng)的塑料，具有很好的抗碎，易清洗，安裝方便等特點(diǎn)，產(chǎn)品采光光線呈散光狀，光線柔和，透光率保持度高，可有效的阻隔絕大多數(shù)紫外線，產(chǎn)品屬于易燃材料，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，迅速燃燒后將室內(nèi)的濃煙排出，可以減少火災(zāi)人員傷亡，產(chǎn)品在燃燒過程中不產(chǎn)生熔滴，可有效的保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
FRP采光板又稱為玻璃纖維強(qiáng)化聚酯采光板，由高性能上膜、強(qiáng)化聚脂和玻璃纖維組成。由于其穩(wěn)定的質(zhì)量、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，深受顧客的歡迎， 產(chǎn)品可廣泛使用在工業(yè)/商業(yè)/民用建筑額屋面和墻面。
推導(dǎo)了拉索線膨脹系數(shù)的測(cè)定公式;根據(jù)試驗(yàn)原理,研制了水域索線膨脹系數(shù)測(cè)定儀,驗(yàn)證了該儀器的性,并對(duì)鋼絲繩、鋼絞線、半平行鋼絲束和鋼拉桿4種索材進(jìn)行了線膨脹系數(shù)測(cè)定;根據(jù)試驗(yàn)得到的拉索線膨脹系數(shù),對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了溫度作用下的力學(xué)性能分析.結(jié)果表明:拉索為鋼絲繩和半平行鋼絲束時(shí)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能受溫度的影響較大,而拉索為鋼鉸線和鋼拉桿時(shí)則受溫度的影響較小,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮索材選取不同所造成的溫度預(yù)應(yīng)力損失影響.
FRP采光板是和鋼結(jié)構(gòu)配套使用的采光材料，是Fiber Reinforced Plastics的縮寫，即玻璃纖維增強(qiáng)塑料聚酯波紋板，俗稱玻璃鋼瓦、透明瓦、采光瓦、采光帶，其主要由高性能上膜、強(qiáng)化聚脂和優(yōu)質(zhì)的玻璃纖維組成，其中上膜起到很好的抗紫外線抗靜電的作用，抗紫外線是為了保護(hù)FRP采光板的聚酯不發(fā)黃老化，過早失透光特性�？轨o電是為了保證表面的灰塵輕易被雨水沖走或被風(fēng)吹走，維持清潔美觀的表面。由于其穩(wěn)定的質(zhì)量、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，深受顧客的歡迎，產(chǎn)品可廣泛使用在工業(yè)廠房屋面墻面采光、農(nóng)業(yè)蔬菜大棚保溫采光、公共體育場(chǎng)館屋面采光、民用建筑屋面墻面、特殊要求的建筑物阻燃防腐隔熱等場(chǎng)等�！�
克孜勒YX900艾珀耐特采光板2.0mm厚依托某全新開發(fā)的純電動(dòng)車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。
功能類似常用的玻璃，主要用于屋面采光，可以有類似波浪型和壓型鋼板一致的形狀，特點(diǎn)如下：
1、具有很好的抗碎，易清洗，耐酸堿,安裝方便等特點(diǎn)
2、產(chǎn)品采光光線呈散光狀，光線柔和，透光率保持度高，可有效的阻隔絕大多數(shù)紫外線
3、產(chǎn)品屬于易燃材料，可在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，迅速燃燒后將室內(nèi)的濃煙排出，可以減少火災(zāi)人員傷亡，產(chǎn)品在燃燒過程中不產(chǎn)生熔滴，可有效的保護(hù) 現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。
克孜勒YX900艾珀耐特采光板2.0mm厚介紹了氦質(zhì)譜檢漏技術(shù),簡(jiǎn)述復(fù)合材料成型模具制造過程及其所用的氣密性檢測(cè)方法,對(duì)比分析得出采用氦質(zhì)譜檢漏儀對(duì)復(fù)合材料成型模具進(jìn)行氣密性檢測(cè)在檢測(cè)精度、檢測(cè)成本、檢測(cè)周期等多方面具有優(yōu)勢(shì),因此將氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)應(yīng)用于復(fù)合材料成型模具氣密性檢測(cè)具有很大意義。對(duì)氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)在復(fù)合材料成型模具上的應(yīng)用情況進(jìn)行介紹,在此基礎(chǔ)上,對(duì)應(yīng)用于復(fù)合材料成型模具氣密性檢測(cè)的氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),并開展檢漏實(shí)驗(yàn),總結(jié)檢漏過程的注意事項(xiàng)。制作了不同深度的翼半圓切長(zhǎng)桁端頭試驗(yàn)件,通過對(duì)軸向壓縮測(cè)試,測(cè)得了整個(gè)試驗(yàn)件的載荷-應(yīng)變曲線。試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著試驗(yàn)載荷的增加,試驗(yàn)件發(fā)生非線性變形,半圓切深度對(duì)破壞載荷影響顯著,半圓切位置從緊固件處往內(nèi)(半圓切深度變淺)移動(dòng),破壞載荷明顯增大;從緊固件處往外(半圓切深度變大)移動(dòng),破壞載荷減小。長(zhǎng)桁蒙皮區(qū)域應(yīng)變出現(xiàn)在肋緣條和蒙皮連接的排釘附近。