干混砂漿車優(yōu)質砂漿運輸車哪里有√
重汽湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：東風天龍、重汽豪翰、重汽豪沃、陜汽德龍系等列干混砂漿車、16方、20方、24方等干混砂漿運輸車，舉升式砂漿運輸車、干混砂漿、工程泥漿車、背罐車、污泥運輸車、吸污車、吸糞車清洗吸污兩用車、高壓清洗車、路面清洗車、灑水車、平板車等一系列車型、 公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設備1000余臺。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術人員120余人，各類專業(yè)技術人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺改裝車生產(chǎn)能力。服務：134-7734-2833
上裝部分介紹：
1、干混砂漿運輸車罐體有效容積26立方，≤42噸
2、該款車型下料速度≥1.2T/min,卸料速度25分鐘左右；
3、剩余率0.3%
4、工作壓力：≤0.2Mpa；
5、輸送能力：水平輸送距離5m-6m，垂直輸送距離15m；
6、整機工作溫度：常溫下工作
7、該款砂漿車的各控制開關操作靈活可靠，設有操作的警示標識；
8、適應不同的砂漿站通往建筑工地的道路和施工現(xiàn)場。
9、采用福達10方空壓機，重型取力器，加強型傳動軸及空壓機轉速表，氣路上的加裝進氣單向閥，確�？諌簷C啟動平穩(wěn)，對底盤沖擊，底盤的使用壽命更長，同時極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來的損失。
10、分倉結構： 2倉流化床結構
11、標配罐口（3個）：
12、罐形狀：圓筒體
13、罐體顏色：協(xié)商
14、保修手冊、服務站名錄、使用說明書、隨車工具、購車上戶票，整車合格證、底盤合格證。
干混砂漿車是一種配有氣力輸送裝置的儲料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi)，可實現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運輸和自動卸料，是干混砂漿物料轉運物流中的關鍵設備之一。適輸多種介質：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等.....整個物流清潔、環(huán)保、節(jié)能。
三包服務政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多專用車產(chǎn)品信息及圖片資料請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
----------------- 【行業(yè)動態(tài)】2014年3月，提出京津冀地區(qū)近零排放要求，吹響了我國火電機組近零排放的集結號，轉向高水平、率環(huán)保設備的研發(fā)和攻關，已經(jīng)成為行業(yè)必由之路。 吹響近零排放集結號環(huán)保設備升級勢在必行 燃煤電廠大氣污染物排放可達到天然氣發(fā)電機組排放。從今年3月提出京津冀等地區(qū)實行特別排放限值、沿海地區(qū)實行近零排放的要求后，近零排放幾乎一夜之間成為火電廠新的目標。然而，近零排放對于環(huán)保設備的性能、結構設計、升級等方面提出了新要求，經(jīng)歷了長時間、大范圍、爆發(fā)性增長的環(huán)保設備行業(yè)開始將目光真正的投向設備升級與技術革新的層面。 事實上，對于何為近零排放、趨零排放和超低排放等概念，并沒有明確的。但業(yè)內(nèi)通常以燃氣發(fā)電排放水平作為參考。不過，從今年上半年各地所發(fā)布的新一輪脫硫脫硝除塵的政策文件中可以看出，近零排放是指燃氣輪機組排放限值，即為煙塵排放濃度不大于5毫克立方米、排放濃度不大于35毫克立方米、氮氧化物排放濃度不大于50毫克立方米。 今年6月19日，浙江省發(fā)展改革委發(fā)布了浙能嘉興電廠8號機組實現(xiàn)近零排放的消息。這是我國投產(chǎn)的首套百萬千瓦燃煤機組煙氣超低排放裝置，8號機組采用多種污染物協(xié)同脫除集成技術，煙氣主要污染物的排放水平達到或優(yōu)于燃氣機組排放，吹響了我國火電機組近零排放的集結號。 緊接著，神華舟山電廠4號機組正式移交生產(chǎn)，該機組是國內(nèi)首臺新建近零排放燃煤發(fā)電機組。該機組同步配套建設了煙氣脫硝裝置（低氮器SCR催化還原）、采用靜電除塵裝置（高頻電源、電極）、煙氣海水脫硫裝置。 通過以上案例不難發(fā)現(xiàn)，近零排放對于環(huán)保設備甚至整個發(fā)電的設備都將帶來性的變革。近零排放不僅僅要求火電廠在脫硫、脫硝、除塵裝置方面進行技術革新和升級，而且對于煤質成分、鍋爐選型、引風機配置、催化劑適應性甚至是整個發(fā)電性能和設計都提出了新的要求。簡而言之，近零排放不僅要求脫硫脫硝等環(huán)保設備進行提效改造，而且開啟了整個發(fā)電設計的新。 從火電廠脫硫脫硝除塵改造到近零排放目標的提出，實質上是我國燃煤電廠發(fā)展中的必然產(chǎn)物，由于我國是燃煤發(fā)電大國，而且以燃煤發(fā)電為主的結構在短時間內(nèi)不會改變，那么要想實現(xiàn)清潔發(fā)電，大氣污染排放，近零排放不失為一個很好的選擇然而我國煤種以及灰分的特殊性又讓這項工作難上加難，近零排大部分地區(qū)仍面臨較大的困難。 在浙江、上海、廣東等我國東部沿海地區(qū)，燃煤電廠大氣污染物排放達到天然氣發(fā)電機組排放已經(jīng)成為可能。 而隨著我國發(fā)電設備和環(huán)保設備技術水平的不斷，近零排放似乎已經(jīng)成為行業(yè)共識并被借鑒推廣開來，而環(huán)保行業(yè)要做的工作則是將心沉下來，改變過去追求大建快上的觀念，轉向高水平、率環(huán)保設備的研發(fā)和攻關，為燃煤電廠近零排放打好基礎。