延安甘泉縣噴霧聚鐵貨源充足歡迎采購(gòu)
一、產(chǎn)品規(guī)格
產(chǎn)品名稱(chēng)：固體聚合硫酸鐵 （簡(jiǎn)稱(chēng)固體聚鐵）
分子式： [Fe2(OH)n(SO4)3-n/2]m
形態(tài)性狀：淡無(wú)定型粉狀固體，極易溶于水，水溶液隨時(shí)間由淺變成紅棕色溶液。
性能指標(biāo)：符合《凈水劑聚合硫酸鐵.GB14591-96(I)
1.2一體化內(nèi)循環(huán)流化床工藝內(nèi)循環(huán)三相好氧生物流化床反應(yīng)器是在保持的三相流化床所具有的反應(yīng)器內(nèi)混合性良好、傳質(zhì)速率快、污泥濃度大、有機(jī)負(fù)荷高等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，解決了三相流化床所存在的問(wèn)題，具有可控制生物膜厚度的增長(zhǎng)、載體流失量小、載體流化性能好、氧的轉(zhuǎn)移效率高等主要特點(diǎn)。
了解一下造成污泥上浮的原因有哪些：
1、加藥量過(guò)大。在同等條件下，使用同等量的聚鋁和聚合硫酸鐵時(shí)，由于它們的含量及作用效果不同，及可能出現(xiàn)藥劑使用過(guò)量或過(guò)少的情況。聚合硫酸鐵混凝后污泥上浮。
2、助凝劑選用不當(dāng)，這里的助凝劑主要是聚酰胺，而PAM又有很多種型號(hào)，所搭配的PAM型號(hào)對(duì)絮體的形成也有很大的影響，可能會(huì)出現(xiàn)污泥不能凝聚或松散，在水流作用下上浮的情況。
3、沒(méi)有及時(shí)排泥，水中DO不足，活性污泥發(fā)生反硝化反應(yīng)產(chǎn)生氣體，使投加聚合硫酸鐵后所形成的污泥隨著上浮。
4、在曝氣池中，由于回流量突然增大，使所形成的污泥顆粒隨著氣泡上升或流入沉淀池中。
5、水量突增，造成廢水在沉淀池中的停留時(shí)間不足，部分污泥來(lái)不及沉降。
6、污泥老化，池底中產(chǎn)生二氧化碳、、等氣體使較輕的污泥隨著上浮。
另外，絲狀菌、排泥不徹底、污泥中毒等現(xiàn)象都可能造成二沉池污泥上浮的現(xiàn)象。對(duì)于這種情況可以根據(jù)污泥鏡檢及對(duì)其形狀、水量等條件進(jìn)行觀察可初步判斷造成污泥上浮的原因,作出相對(duì)應(yīng)處理措施。聚合硫酸鐵屬于無(wú)機(jī)高分子鐵鹽，而在廢水氣浮處理中，水處理行業(yè)中更加側(cè)重于使用鋁鹽，而鐵鹽則更多地應(yīng)用于沉淀處理中。
2016年5月，格內(nèi)一家石材加工企業(yè)廢氣、廢水治理不到位，存在隱患，格青石鎮(zhèn)。格內(nèi)的其他7家石材加工企業(yè)是否存在同樣的問(wèn)題，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在類(lèi)似問(wèn)題。在縣環(huán)保、國(guó)土等職能部門(mén)配合下，立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)石材加工行業(yè)開(kāi)展停產(chǎn)整治，一次性了石材加工行業(yè)存在的隱患。
二、用途：廣泛應(yīng)用于飲用水、工業(yè)用水、各種工業(yè)廢水、城市污水、污泥脫水等的凈化處理。
我們的宗旨：用戶(hù)至上，信譽(yù)。以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，完備的檢測(cè)手段，可靠的產(chǎn)品，優(yōu)良的售后服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)，熱誠(chéng)歡迎新老朋友前來(lái)考察洽談業(yè)務(wù)，共鑄輝煌。
在城市水體和相關(guān)流域水治理方面的要求有：（1）到2020年，長(zhǎng)江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河、遼河等七大重點(diǎn)流域水質(zhì)優(yōu)良(達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類(lèi))比例總體達(dá)到70%以上，地級(jí)及以上城市建成區(qū)黑臭水體均控制在10%以?xún)?nèi)，地級(jí)及以上城市集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類(lèi)比例總體高于93%，地下水極差。
三、應(yīng)用特點(diǎn)：與其他無(wú)機(jī)絮凝劑相比具有以下特點(diǎn)：
1. 新型、優(yōu)質(zhì)、鐵鹽類(lèi)無(wú)機(jī)高分子絮凝劑；
2. 混凝性能優(yōu)良，礬花密實(shí)，沉降速度快；
3. 凈水效果優(yōu)良，水質(zhì)好，不含鋁、氯及重金屬離子等有害，亦無(wú)鐵離子的水相轉(zhuǎn)移，，無(wú)害，可靠。
4. 除濁、脫色、脫油、脫水、、除臭、除藻、去除水中COD、BOD及重金屬離子等顯著。
5. 適應(yīng)水體PH值范圍寬為4-11，佳PH值范圍為6-9，凈化后原水的PH值與總堿度變化幅度小，對(duì)處理設(shè)備腐蝕性小；
6. 對(duì)微污染、含藻類(lèi)、低溫低濁原水凈化處理效果顯著，對(duì)高濁度原水凈化效果尤佳。
7. 投藥量少，成本低廉，處理費(fèi)用可節(jié)省20%-50%。
四、使用及注意事項(xiàng)
微155-1756-4289
因原水性質(zhì)各異，應(yīng)根據(jù)不同情況，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試或作燒杯試驗(yàn)，取得佳使用條件和佳投藥量以達(dá)到好的處理效果。
1、使用前，將本產(chǎn)品按一定濃度（10-30%）投入溶礬池，注入自來(lái)水?dāng)嚢枋怪浞炙�，靜置至呈紅棕色，再兌水稀釋到所需濃度投加混凝。水廠(chǎng)亦可配成2-5%直接投加，工業(yè)廢水處理直接配成5-10%投加。
2、投加量的確定，根據(jù)原水性質(zhì)可通過(guò)生產(chǎn)調(diào)試或燒杯實(shí)驗(yàn)視礬花形成適量而定，制水廠(chǎng)可以原用的 其它藥劑量作為參考，在同等條件下本產(chǎn)品與固體聚合氯化鋁用量大體相當(dāng)，是固體硫酸鋁用量的1/3-1/4。如果原用的是產(chǎn)品，可根據(jù)相應(yīng)藥劑濃度計(jì)算酌定。大致按重量比1:3而定。
3、使用時(shí)，將上述配制好的藥液，泵入計(jì)量槽，通過(guò)計(jì)量投加藥液與原水混凝。
4、一般情況下當(dāng)日配制當(dāng)日使用，配藥需要自來(lái)水，稍有沉淀物屬正�，F(xiàn)象。
5、注意混凝三個(gè)階段的水力條件和形成礬花狀況。
(1)凝聚階段：是藥液注入混凝池與原水快速混凝在極短時(shí)間內(nèi)形成微細(xì)礬花的，此時(shí)水體更加渾濁，它要求水流能產(chǎn)生激烈的湍流。燒杯實(shí)驗(yàn)中宜快速（250-300轉(zhuǎn)/分）攪拌10-30S，一般不超過(guò)2min。
(2)絮凝階段：是礬花成長(zhǎng)的，要求適當(dāng)?shù)耐牧鞒潭群妥銐虻耐Ａ魰r(shí)間（10-15min），至后期可觀察到大量 礬花緩緩下沉，形成表面清晰層。 燒杯實(shí)驗(yàn)先以150轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢杓s6分鐘，再以60轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢杓s4分鐘至呈懸浮態(tài)。
(3)沉降階段：它是在沉降池中進(jìn)行的絮凝物沉降，要求水流，為效率一般采用斜管（板式）沉降池（好采用氣浮法分離絮凝物），大量的礬花被斜管（板）壁阻擋而沉積于池底，上層水為澄清水，剩下的粒徑小、密度小的礬花一邊緩緩下降，一邊繼續(xù)相互碰撞結(jié)大，至后期余濁基本不變。燒杯實(shí)驗(yàn)宜以20-30轉(zhuǎn)/分慢攪5分鐘，再靜沉10分鐘，測(cè)余濁。
同年記者會(huì)上，環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧向社會(huì)公開(kāi)承諾：環(huán)保部直屬單位8家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)率先完成與環(huán)保脫鉤，其他地方的環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)分批分期也要全部脫鉤，逾期不脫離的，一律取消環(huán)評(píng)資質(zhì)。言必信，行必果。截至2015年年底，這8家環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)已完成與環(huán)保脫鉤，地方環(huán)保也有140家環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)提前完成脫鉤，徹底退出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)技術(shù)服務(wù)市場(chǎng)。
6、強(qiáng)化過(guò)濾，主要是合理選用濾層結(jié)構(gòu)和助濾劑，以濾池的去除率，它是水質(zhì)的重要措施。
7、本產(chǎn)品應(yīng)用于環(huán)保、工業(yè)廢水的處理，使用與制水廠(chǎng)大體相同，對(duì)高色度、高COD、BOD的原水處理，輔以助劑作用效果甚佳。
8、采用化學(xué)混凝法的企業(yè)，原用的設(shè)備無(wú)需作大的改造，只需增設(shè)溶礬池即可使用本產(chǎn)品。
9、本產(chǎn)品須保存在干燥、防潮、避熱的地方（< 80oC，切勿損壞包裝，產(chǎn)品可長(zhǎng)期儲(chǔ)存）。
10、本產(chǎn)品必須溶解才能使用，溶解設(shè)備和加藥設(shè)施應(yīng)采用耐腐蝕材料。
六、包裝規(guī)格
采用性聚塑料袋，外加編織袋。
污染源截至2015年底，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛，擁有水上運(yùn)輸船舶16.59萬(wàn)艘，機(jī)動(dòng)車(chē)使用及船舶運(yùn)輸尾氣排放所帶來(lái)的污染問(wèn)題日益突出。同時(shí)，2013年發(fā)布的《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量(第五階段)》（GB.5—2013）也將于2018年1月1日起實(shí)施。
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