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2018年工程機械產(chǎn)品進出口情況
2018年1-4月我國工程機械對各大洲出口情況
面對“內(nèi)憂外患”，工程機械又該何去何從呢？在蘇子孟看來，需求管理與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革結(jié)合，能為當下工程機械市場帶來根本性改善�！霸谛枨髠�(cè)增加有效需求，在供給側(cè)實施去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板的‘三去一降一補’，同時，深入推進城鎮(zhèn)化，優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，實施中國制造2025。深入推進“一帶一路”項目建設，加強國際產(chǎn)能合作，落實京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，加快長江經(jīng)濟帶發(fā)展，實施新一輪東北地區(qū)老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略以及棚戶區(qū)改造、內(nèi)河航道、城市地下管網(wǎng)建設
等重大項目的實施都將為工程機械行業(yè)的恢復發(fā)展帶來機遇�！�
從國內(nèi)市場來看，國家發(fā)改委與交通部新近發(fā)布的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》指出：“十三五”時期是國家交通基礎設施重大工程建設的重要階段，2016—2018年將重點推進實施鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項，涉及項目總投資約4.7萬億元，其中，2016-2018年每年投資額分別達到2.1萬億元、1.3萬億元和1.3萬億元，國家新的基礎交通設施投資機會不斷涌現(xiàn)。