浙江杭州市重汽豪沃污泥運輸車價格@
本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產(chǎn)：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設(shè)計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內(nèi)的水務(wù)集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉(zhuǎn)，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆�，其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊�。污泥運輸需要，全密封運輸。廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號
辦公廳、辦公廳印發(fā)的《關(guān)于劃定并嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線的若干意見》2月7日正式公布，這標(biāo)志著生態(tài)保護(hù)紅線劃定與制度建設(shè)正式啟動。那么，什么是生態(tài)紅線它有什么概念和內(nèi)涵有什么樣的特征又有怎樣的管控需求？？？？
生命線或高壓線？兩分鐘讀懂生態(tài)紅線
近年來，伴隨我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化的加速，建設(shè)用地規(guī)模迅速擴張，建設(shè)用地與耕地保護(hù)、經(jīng)濟發(fā)展與自然生態(tài)保護(hù)等人地矛盾日益尖銳。
為加強生態(tài)保護(hù)，2011年發(fā)布的《關(guān)于加強保護(hù)重點工作的意見》，要求編制功能區(qū)劃，在重要生態(tài)功能區(qū)、陸地和海洋生態(tài)區(qū)、脆弱區(qū)等區(qū)域劃定生態(tài)紅線2012年，報告中提出，要大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，國土空間格局2013年，表示，決不以犧牲為代價去換取一時的經(jīng)濟增長，要劃定并嚴(yán)守生態(tài)紅線，并牢固樹立生態(tài)紅線的觀念2014年，生態(tài)保護(hù)紅線《�！方眨修k、國辦印發(fā)了《關(guān)于劃定并嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線的若干意見》。
那么，什么是生態(tài)紅線呢？
1、生態(tài)紅線的概念及內(nèi)涵
紅線一詞起源于城市規(guī)劃，指規(guī)劃部門批給建設(shè)單位的面積，一般用紅筆圈在圖紙上，具有法律效力。后來紅線廣泛用于建筑紅線，道路紅線，耕地紅線等。紅線亦即底線，通常具有約束性含義，表示各種用地的邊界線、控制線或具有低限含義的數(shù)字。如建筑紅線，也稱建筑控制線，指城市規(guī)劃中，控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。道路紅線一般是指道路用地的邊界線耕地紅線，是指經(jīng)常進(jìn)行耕種的土地面積的值。
隨著紅線概念的不斷深化，紅線一詞也逐漸被運用到領(lǐng)域，生態(tài)紅線的概念是以紅線為基礎(chǔ)，在區(qū)域性生態(tài)規(guī)劃、和科學(xué)研究中逐漸產(chǎn)生和發(fā)展，并多方面肯定，從而上升成為戰(zhàn)略。
生態(tài)紅線又稱生態(tài)功能紅線或生態(tài)保護(hù)紅線，2014年環(huán)保部印發(fā)的《生態(tài)保護(hù)紅線-生態(tài)功能紅線劃定技術(shù)指南（試行）》中將生態(tài)保護(hù)紅線定義為：指對和區(qū)域生態(tài)及經(jīng)濟社會可發(fā)展，保障群眾健康具有關(guān)鍵作用，在生態(tài)功能、、促進(jìn)資源利用等方面必須嚴(yán)格保護(hù)的空間范圍與或數(shù)量限值。
生態(tài)紅線是我國生態(tài)保護(hù)的制度創(chuàng)新，是一個由空間紅線、面積紅線和紅線三條紅線共同構(gòu)成的綜合體系�？臻g紅線是生態(tài)保護(hù)紅線的空間范圍及分布，是紅線在區(qū)域的具體分布位置和邊界線面積紅線則屬于結(jié)構(gòu)指標(biāo)，類似于土地紅線和水資源紅線的數(shù)量界限紅線是基于生態(tài)功能保護(hù)需求和生態(tài)綜合的政策紅線，對于空間紅線內(nèi)的人為活動的強度產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)入以及生態(tài)狀況等方面制定嚴(yán)格且定量的。
生態(tài)紅線的內(nèi)涵包括三個方面：一是生態(tài)服務(wù)保障線，即提供生態(tài)調(diào)節(jié)與文化服務(wù)，支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的必需生態(tài)區(qū)域二是人居屏障線，即保護(hù)生態(tài)區(qū)、脆弱區(qū)人居的基本生態(tài)屏障三是生物多樣性維持線，即保護(hù)生物多樣性，維持關(guān)鍵物種、生態(tài)與種質(zhì)資源生存的面積。
生態(tài)紅線是繼”18億畝耕地紅線”后，另一條被提到層面的”生命線”。因此，層面的生態(tài)紅線應(yīng)是環(huán)保、林業(yè)、發(fā)改、國土、水利、海洋等各個部門劃定各種紅線的統(tǒng)稱，所有部門的紅線都應(yīng)包括在大生態(tài)紅線體系內(nèi)。林業(yè)的森林問題、農(nóng)業(yè)的基本農(nóng)田和草地問題、環(huán)保的問題、水利的水資源節(jié)約問題、國土的土地有效利用問題以及海洋的海洋保護(hù)問題等，都要在生態(tài)紅線大下協(xié)調(diào)解決。保護(hù)的紅線是生態(tài)紅線體系的重要組成部分。
2、生態(tài)紅線的特征
根據(jù)生態(tài)保護(hù)紅線的概念，其屬性特征包括以下五個方面：
（1）生態(tài)保護(hù)的關(guān)鍵區(qū)域：生態(tài)保護(hù)紅線是維系和區(qū)域生態(tài)的底線，是支撐經(jīng)濟社會可發(fā)展的關(guān)鍵生態(tài)區(qū)域。
（2）空間不可替代性：生態(tài)保護(hù)紅線具有顯著的區(qū)域特定性，其保護(hù)對象和空間邊界相對固定。
（3）經(jīng)濟社會支撐性：劃定生態(tài)
我國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的時期，的BOT、BT逐漸給PPP讓位。根據(jù)發(fā)展，有機構(gòu)預(yù)測，在PPP的拉動下，環(huán)保投資占GDP比例有望突破2%。除此之外，PPP項目落地率不斷，整個產(chǎn)業(yè)集中度也在飛速。
環(huán)保PPP投資占比再突破基建成新增長引擎
行業(yè)轉(zhuǎn)型環(huán)保，央企資金行業(yè)投資能力。十二五周期投資主體是環(huán)保企業(yè)，近幾年僅二級市場層面筆者就觀察到越來越多的其他行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型做環(huán)保，從上市公司的情況來看環(huán)保相關(guān)公司數(shù)量大幅增長，2016年環(huán)保相關(guān)公司數(shù)量達(dá)到80家，比2012年的45家增長了78%，其中不乏像中金、盈峰等成功轉(zhuǎn)型環(huán)保的公司。不僅如此，更有諸多資金實力雄厚的央企通過收購或是設(shè)立子公司的進(jìn)軍環(huán)保行業(yè)，有解決自身環(huán)保需求、甚至外接環(huán)保治理項目的（如中石化、中冶集團等），也有從建筑工程行業(yè)拓展到環(huán)保工程的（如葛洲壩、建筑、中