隨車吊簡介：1.支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出時兩支腿中心之間的水平距離。2.回轉(zhuǎn)角度：回轉(zhuǎn)角度是指起重機旋轉(zhuǎn)的工作范圍。3.變幅范圍：變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時，起重臂與地面的最小夾角至最大夾角的變化范圍。4.吊臂節(jié)數(shù)：吊臂節(jié)數(shù)是指起重機伸縮臂和固定臂的數(shù)量。例如：SQ8SA3的意思是8噸四節(jié)直臂的隨車起重機，由一節(jié)固定臂和三節(jié)伸縮臂組成。5.總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量，整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機的重量。額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量，額定載質(zhì)量越大，允許裝的貨物越多。隨車吊底盤的整備質(zhì)量是底盤的自身重量。
聯(lián)系方式
隨車吊，簡單來說，就是貨車上帶著一個吊機裝置，吊機定型載貨汽車上，以此來達(dá)到充分利用貨箱及吊機之間的面積，此種裝置不僅有普通載貨汽車的性能，還有普通載貨汽車沒有的起重機功能，此獨特的運用在近年來得到了快速的發(fā)展。
參數(shù)
隨車吊吊機按廠家可分為鐵運、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
隨著社會的進(jìn)步科學(xué)的發(fā)展，隨車吊開始越來越多的出現(xiàn)在人們的視野當(dāng)中。它廣泛用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運輸，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物升降、回轉(zhuǎn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。主要用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和狹窄場所作業(yè)。
隨車吊的結(jié)構(gòu)組成及其功能：1、起重臂：起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來；2、負(fù)荷指示儀：負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷；3、卷揚機構(gòu)：卷揚機構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落；4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚機構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動；5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)；6、機架：機駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架；7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用；8、支腿操縱桿：支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作；9、支腿油缸：隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性；10、喇叭：用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員；11、加速器操縱桿（手油門）：加速器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要；12、回轉(zhuǎn)操縱桿：回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作；13、變幅操縱桿：變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作，實現(xiàn)吊臂的高低控制；14、卷揚操縱桿：卷揚操縱桿用來控制卷揚機構(gòu)（將重物提升或降下）；15、卷揚操縱桿：伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制；16、PTO（取力桿）：PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機對隨車吊的動力輸出與切斷；17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件；18、吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的增減，實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物；19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤；20、過卷報警裝置：當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷；21、后支腿：安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
隨車起重運輸車(隨車吊)操作員職責(zé)：1.對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性；2.應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的；3.應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力；4.按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸；5.做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄；6.找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運輸及其一切后果負(fù)責(zé)；7.考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量；8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施；9.同信號員保持良好的溝通；10.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸；11.隨車起重運輸沒人操作時，應(yīng)停工，并對其進(jìn)行正確操作。
隨車吊在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的運用，隨車吊通常裝配于載貨汽車上，它主要起源于歐洲國家，在國外被廣泛利用，多用于重型汽車，但有些皮卡車上也裝有小型隨車吊機，從而可見它的用處有多大，隨車吊的產(chǎn)生，不僅大大減少了人力，更提高了干活的效率。
