挖掘機平板運輸車遇到怠速開關(guān)不閉合怎么辦？
做一個簡單的人，從事簡單的工作，每天嘻嘻哈哈過日子，沒有勾心斗角，沒有相互算計，才是真正的平淡生活。
當(dāng)挖機運輸車怠速觸點斷開時，ECU便判定發(fā)動機處于部分負(fù)荷狀態(tài)。此時ECU根據(jù)空氣流量計和曲軸轉(zhuǎn)速信號確定噴油量。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉(zhuǎn)速下降。當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。
診斷及處理方案：怠速時打開空調(diào)，打方向盤,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。遇到此類情況可對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復(fù)或更換。
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