東風(fēng)5方清洗吸污車那里的便宜
真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動下工作，把罐體吸入壓縮室，當(dāng)壓力超過排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動開啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復(fù)循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。為了保證真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸污車的時候還安裝了油氣分離器和水氣分離器來過濾壓縮氣體中的水汽和油氣。
.高壓清洗吸污車集高壓清洗和吸污兩部分組成，主要用于環(huán)衛(wèi)，市政，物業(yè)及廠礦企業(yè)等行業(yè)的排污管道疏通，清洗，化糞池，清理等，也可用于清洗工業(yè)排液管道的疏通。通過高壓水生的強大壓力沖開被堵塞的管道。清洗部分主要清洗疏通排污管道內(nèi)的沉積物。加裝進(jìn)口或國內(nèi)知名品牌的高壓清洗泵，具有壓力高，節(jié)約水，作業(yè)時間長，清洗效果好的特點。吸污部分可抽吸排污管道污泥，污水，糞便及泥漿，淤泥，石子，磚塊等較大物體等，集抽吸，裝運和排卸功能，加裝真空吸污泵，可自吸自排，吸力大，吸程遠(yuǎn)，工作速度快，容量大，運輸方便等特點。配置簡介：東風(fēng)3300軸距底盤，選用玉柴或朝柴國五發(fā)動機，7.00-16輪胎，方向助力，ABS,空調(diào)，氣剎。藍(lán)牌清洗吸污車方便靈活，市區(qū)出入不受影響，隨時作業(yè)，隨時掙錢！
東風(fēng)小多利卡清洗吸污車采用東風(fēng)EQ1041二類底盤，平頭可翻轉(zhuǎn)駕駛室，3308mm軸距，五檔變速箱，朝柴102馬力/玉柴115馬力發(fā)動機，7.00R16鋼絲輪胎（備用胎一個），帶方向助力，罐體采用優(yōu)質(zhì)武鋼6mm碳鋼制成，吸污容積4方，配5噸專用吸污泵，罐體帶液壓舉升裝置，后蓋可液壓打開/關(guān)閉，帶80-100mm的自流球閥，防溢閥，帶洗手裝置，視污窗口。兩邊水箱容積共2方，水箱互通，選用通潔高壓清洗泵/德國進(jìn)口高壓清洗泵，隨車配備一根8米吸污軟管和60米清洗軟管，帶10個不同型號高壓清洗頭，東風(fēng)小多利卡清洗吸污車整車長度不超過6米，額定質(zhì)量1.5噸，整備質(zhì)量不超過4.5噸，符合上藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)，可進(jìn)出市區(qū)作業(yè)。
東風(fēng)5方清洗吸污車那里的便宜清洗吸污車：福瑞卡吸污車、多利卡吸污車、江淮吸污車、140吸污車、145吸污車、153吸污車、1208吸污車、銳鈴吸污車。 同時清洗吸污車 又稱作兩用吸污車 ，此車在滿足吸污的同時也可加裝高壓清洗使得吸污車功能更齊全，工作效率大大提高，現(xiàn)今市面上為暢銷的一款管道疏通吸污車了
藍(lán)牌清洗吸污車，整車公告：KMC5046GQWA33D5，清洗水罐2方，吸污罐4方，采用大馬力發(fā)動機云內(nèi)115馬力，可配德國進(jìn)口170流量高壓泵，壓力可達(dá)到24兆帕，可疏通800-1000M的管道，6檔變速箱，大梁局部雙層承載力更強，7.50-16輪胎。
吸糞車主要應(yīng)用到化糞池，污水溝和下水道等環(huán)境下清理清潔工作的專用車輛，適用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體。廣泛適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大中小型工礦企業(yè)、居民區(qū)、學(xué)校、化糞池清理轉(zhuǎn)運、城市管道清理疏通、畜禽養(yǎng)殖戶的化糞池及沼氣池的清理工作等。
車身緊湊，獨立罐體， 外形美觀；獨立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。藍(lán)牌清洗吸污車結(jié)合國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，整車設(shè)計合理，性能優(yōu)良。
如用戶需要對設(shè)備局部專用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整，在不違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿足用戶要求的服務(wù)。服務(wù)費用由用戶承擔(dān)。
吸污車取力器的運轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉(zhuǎn)動，取力器安裝于變速器左或右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關(guān)，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉(zhuǎn)動。
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