綦江縣中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好哈爾濱市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好漯河市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好阿里地區(qū)中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好豐臺(tái)區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好德宏止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好綦江縣中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好宜賓市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好海南止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好徐匯區(qū)中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好type:'3',-->她帶著雇主回鄉(xiāng)養(yǎng)老--> 是一家集土工材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及工程解決方案提供為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司創(chuàng)立于2000年，目前旭域產(chǎn)品線涵蓋土工格柵、排水網(wǎng)（復(fù)合）、土工格室和輕質(zhì)拉伸網(wǎng)等眾多品種，廣泛應(yīng)用于土體加筋、路基路面加固、路基排水、固體廢棄物及污水處理、河道整治及處理、坡面防護(hù)及綠化等領(lǐng)域。旭域擁有多項(xiàng)專(zhuān)利和專(zhuān)有技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和生產(chǎn)能力在國(guó)內(nèi)外均處于領(lǐng)先地位；公司建立了完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量保障體系，配置了國(guó)際一流的土工材料產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究設(shè)施，其中包括高溫系列蠕變實(shí)驗(yàn)室，能夠?yàn)槿蚴袌?chǎng)提供各類(lèi)高等級(jí)、高性能的土工材料產(chǎn)品。1：隔離建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)大型的工程類(lèi)遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)***，依托專(zhuān)業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級(jí)建造師、二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師、安全工程師、咨詢(xún)工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超***試通過(guò)率，受到廣大學(xué)員的一致好評(píng)。點(diǎn)擊了解課程詳情>>> 1、原因分析 ①仰拱內(nèi)和仰拱填充中埋式橡膠止水帶安裝固定方法不正確，灌注***時(shí)沒(méi)有保護(hù)措施造成中埋式橡膠止水帶中心線位置和施工縫中心不重合，出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象等； ②開(kāi)挖下一環(huán)仰拱土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，沒(méi)有對(duì)已經(jīng)預(yù)埋的止水帶進(jìn)行保護(hù)造成止水帶有損壞現(xiàn)象。 2、防治措施 ①采取增加固定中埋式橡膠止水帶鋼筋，端頭模板開(kāi)槽夾止水帶的措施保證止水帶正確位置。確保止水帶中心線位置和施工縫中心重合不出現(xiàn)扭曲變形現(xiàn)象； ②灌注仰拱***時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制澆筑的沖擊力，避免力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶，振搗棒不要碰撞預(yù)埋的止水帶確保止水帶的正確位置，同時(shí)還必須充分振搗，保證***與橡膠止水帶的緊密結(jié)合，灌注***時(shí)發(fā)現(xiàn)止水帶不正確及時(shí)進(jìn)行處理； ③挖掘機(jī)挖掘仰拱土方時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施避免損壞已經(jīng)預(yù)埋好的止水帶，損壞的止水帶采取補(bǔ)救措施。責(zé)任編輯：北卡
昌平區(qū)橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好益陽(yáng)市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好內(nèi)江市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好承德市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好順義區(qū)中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好大理止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好三門(mén)峽橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好杭州市止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好泰州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好鞍山市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好
var_w=72,_h=16;杭黃鐵路年底開(kāi)通長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊（記者張全錄）7日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從鐵路部門(mén)獲悉，杭（州）黃（山）鐵路目前已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，2018年底計(jì)劃具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。這條鐵路距離武漢400多公里，它的開(kāi)通給了武漢人去杭州更多選擇。屆時(shí)，武漢人想去杭州游玩，乘坐火車(chē)便可以順帶把沿途的廬山、黃山、千島湖玩一遍，不繞路，也不多花時(shí)間和車(chē)費(fèi)。今年年底，杭（州）黃（山）鐵路開(kāi)通后，武漢人若要去杭州，可以先從武漢乘坐火車(chē)至黃山，然后乘坐列車(chē)駛上杭（州）黃（山）鐵路。與原先北上繞行合肥、南京的鐵路線路（簡(jiǎn)稱(chēng)北線）相比，新線路（簡(jiǎn)稱(chēng)南線）由武九城際鐵路、九景衢鐵路、杭黃鐵路連接，沿途經(jīng)過(guò)九江、黃山、千島湖終到杭州，全程幾乎都在長(zhǎng)江以南，運(yùn)行距離比北線略短。另外，南線全程均為設(shè)計(jì)時(shí)速250公里或200公里的鐵路，所以，與繞行南京、合肥的北線相比，票價(jià)將更優(yōu)惠。從運(yùn)行時(shí)間上看，目前武漢至杭州的列車(chē)走的是合武鐵路、杭寧高鐵，沿途經(jīng)過(guò)合肥、南京。全程運(yùn)行時(shí)間4個(gè)半小時(shí)到5個(gè)半小時(shí)。如果走南線，根據(jù)目前的列車(chē)時(shí)刻表，從武漢出發(fā)至黃山，這一段僅需要4小時(shí)17分。剩余的黃山至杭州段，根據(jù)鐵路部門(mén)預(yù)測(cè)，全程最快90分鐘。也就是說(shuō)，武漢出發(fā)經(jīng)南線抵達(dá)杭州，最快可以在5小時(shí)47分內(nèi)完成。若屆時(shí)開(kāi)通途經(jīng)南線的武漢至杭州列車(chē)，則運(yùn)行時(shí)間還有被進(jìn)一步優(yōu)化的空間。時(shí)間上相當(dāng)，距離上更短，最關(guān)鍵的是南線將串聯(lián)起中國(guó)南方重要的兩大名山廬山、黃山，還有生態(tài)環(huán)境極佳，被譽(yù)為“天下第一秀水”的千島湖。對(duì)武漢人而言，南線簡(jiǎn)直就是一條旅游專(zhuān)線。杭黃鐵路開(kāi)通后武漢人將更加便捷地抵達(dá)長(zhǎng)三角各城市�！菊_】B【解析】本題考查的是土工材料的工程應(yīng)用。采用土工材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。參見(jiàn)教材P28。李陵申指出，“十三五”期間，隨著裝備、技術(shù)、工藝的升級(jí)換代，納米、信息、三維成型等技術(shù)交叉融合，產(chǎn)業(yè)用的性能水平和對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品的替代比例將不斷提升，并將拓展出更多新的應(yīng)用空間和市場(chǎng)份額。2015-08-0415:16來(lái)源于***【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】2013-11-1815:29建設(shè)工程教育網(wǎng)整理【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】【提問(wèn)】結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明中只說(shuō)在地下室外墻留設(shè)施工縫，而實(shí)際施工時(shí)根據(jù)規(guī)范消防水池是要留施工縫，埋設(shè)止水鋼板，這部分因?yàn)橐?guī)范必須埋設(shè)的止水鋼板能做簽證嗎？【***】學(xué)員jklsji您好，您的問(wèn)題答復(fù)如下：清單中若沒(méi)有止水鋼板的描述，可以辦理簽證�？纯凑袠�(biāo)文件的要求。若價(jià)值量不太大的情況下，施工單位一般為保證施工的質(zhì)量，還是會(huì)做的；但價(jià)值較大的話(huà)，施工單位不會(huì)承擔(dān)的，即使說(shuō)后期有質(zhì)量問(wèn)題，一般會(huì)采用止水膠條代替的。責(zé)任編輯：莫回頭黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)
黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)黔江區(qū)許昌市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好開(kāi)縣止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好江門(mén)市止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好儋州市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好大理止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好徐匯區(qū)中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好南充市鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好海南止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好臨滄市止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好金華市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好吉安市止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好 臨沂“危險(xiǎn)水域”征集沂河流域水下坑洞無(wú)數(shù)太危險(xiǎn) 市民王先生向記者反映，濱河?xùn)|路與臨工路交會(huì)附近的沂河岸邊，向南至臨工大橋的一片水域，幾年前曾經(jīng)發(fā)生過(guò)孩子溺水的事故。莒南兩名少年水...[詳細(xì)] 沂蒙晚報(bào) 2018-08-02 -->-->1.5其它相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。海達(dá)股份發(fā)行上市情況2012-06-01新股上市發(fā)行1667萬(wàn)股,發(fā)行價(jià)19.80元,發(fā)行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷(xiāo)商:華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司(上網(wǎng)發(fā)行1166.9萬(wàn)股,申購(gòu)代碼:300320,申購(gòu)上限:8000股,發(fā)行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購(gòu)***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)業(yè)務(wù)為橡膠零配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，公司漸次進(jìn)入航運(yùn)、軌道交通、建筑、汽車(chē)四大領(lǐng)域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道車(chē)輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車(chē)橡膠密封條及其他共八大類(lèi)產(chǎn)品。公司陸續(xù)承擔(dān)了多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃，其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng)，***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng)，科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng)，江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng)。公司“海達(dá)”商標(biāo)被認(rèn)定為江蘇省著名商標(biāo)，“海達(dá)牌橡膠密封條產(chǎn)品”被評(píng)為2010年江蘇省名牌產(chǎn)品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業(yè),汽車(chē)零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀(jì)證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：世紀(jì)證券有限責(zé)任公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股研究簡(jiǎn)報(bào):高端橡膠零配件行業(yè)領(lǐng)先者2012-05-2909:20:10公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車(chē)輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車(chē)橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車(chē)輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車(chē)天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于軌道交通、建筑、汽車(chē)和航運(yùn)等四大領(lǐng)域,總體需求呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。軌道交通領(lǐng)域的地鐵和高鐵預(yù)計(jì)每年將帶來(lái)23億的橡膠減振部件市場(chǎng)需求,建筑領(lǐng)域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車(chē)領(lǐng)域雖遭遇短期調(diào)整,但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的提高,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)帶來(lái)的橡膠零配件需求也極為可觀。航運(yùn)領(lǐng)域是公司產(chǎn)品傳統(tǒng)的領(lǐng)域,未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)回暖帶來(lái)國(guó)際貿(mào)易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強(qiáng)勁。研究員：國(guó)信證券研究所所屬機(jī)構(gòu)：國(guó)信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:專(zhuān)注細(xì)分領(lǐng)域的橡膠零配件優(yōu)勢(shì)企業(yè)2012-05-2114:40:15公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車(chē)輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車(chē)天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。品牌、質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)下公司構(gòu)筑較高的客戶(hù)壁壘:憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在已切入的多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶(hù)多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭,如中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑等。梯隊(duì)發(fā)展的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)建安全邊界:公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兼具安全性與成長(zhǎng)性。其中,成熟產(chǎn)品為公司構(gòu)筑了安全的生存基礎(chǔ),即便新興市場(chǎng)開(kāi)拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產(chǎn)品則為公司的未來(lái)成長(zhǎng)提供了有力支撐,新興領(lǐng)域的成功拓展,將給公司帶來(lái)大幅度的利潤(rùn)提升。募投項(xiàng)目大幅提升產(chǎn)能,鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位:隨著******投資項(xiàng)目的實(shí)施,公司的產(chǎn)能將得到大幅提升,從而彌補(bǔ)由于市場(chǎng)需求增長(zhǎng)而導(dǎo)致公司產(chǎn)能不足的缺陷,進(jìn)一步鞏固公司的規(guī)模效應(yīng),集中采購(gòu)的成本優(yōu)勢(shì)將更加明顯,公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將更加突出。并能持續(xù)推動(dòng)公司自主創(chuàng)新能力的提升,進(jìn)一步鞏固公司的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。公司合理的價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股:我們預(yù)計(jì)公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業(yè)上市公司市盈率水平,同時(shí)考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業(yè)的品牌影響力、自主創(chuàng)新的研發(fā)能力及成熟的***,根據(jù)謹(jǐn)慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間為19.62-21.80元/股。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),******投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。研究員：王席鑫，程磊，張力揚(yáng)所屬機(jī)構(gòu)：光大證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:步步為營(yíng),橡膠零配件業(yè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭揚(yáng)帆起航2012-05-0713:57:15投資要點(diǎn)1橡膠零配件業(yè)多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域龍頭,市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)取得較高的市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件產(chǎn)品的最主要供應(yīng)商之一,且在軌道車(chē)輛橡膠密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%,在汽車(chē)天窗密封條市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司在集裝箱橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)50%;在船用艙蓋橡膠部件市場(chǎng)的占有率超過(guò)60%。2研發(fā)實(shí)力雄厚,多項(xiàng)核心技術(shù)獨(dú)家擁有公司已獲專(zhuān)利116項(xiàng),其中6項(xiàng)為發(fā)明專(zhuān)利。公司陸續(xù)承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)***、省(部)級(jí)科技計(jì)劃,其中***高技術(shù)研究發(fā)展863計(jì)劃1項(xiàng),***級(jí)火炬計(jì)劃3項(xiàng),科技部技術(shù)創(chuàng)新***項(xiàng)目1項(xiàng),江蘇省火炬計(jì)劃3項(xiàng);公司曾有3種產(chǎn)品被認(rèn)定為***級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品,10種產(chǎn)品被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品。同時(shí),公司逐步積累并掌握了一系列優(yōu)質(zhì)的***和工藝技術(shù),形成了公司特有的三大核心技術(shù),即高效低煙低毒阻燃技術(shù)、可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)、復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),3***豐富優(yōu)質(zhì),訂單充足公司致力于研發(fā)和生產(chǎn)高端裝備配套用橡膠零配件產(chǎn)品,憑借一流的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以替代進(jìn)口為市場(chǎng)切入點(diǎn),在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域取得了較高的市場(chǎng)占有率,擁有一大批優(yōu)質(zhì)的***,各主要客戶(hù)多為各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。4募投項(xiàng)目分析***的***將用于年加工2.5萬(wàn)噸混煉膠密煉中心擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)7,000噸工程橡膠制品生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)、年產(chǎn)10,000噸車(chē)輛及建筑密封件建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)以及企業(yè)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。5盈利預(yù)測(cè)與估值公司是橡膠零配件市場(chǎng)的多個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭企業(yè),隨著公司逐步加大技術(shù)開(kāi)發(fā),毛利率未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)向上趨勢(shì)。我們預(yù)測(cè)公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據(jù)行業(yè)可比的上市公司平均市盈率水平,我們認(rèn)為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預(yù)測(cè)每股收益1.10元,我們預(yù)期公司二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風(fēng)險(xiǎn)提示應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn),原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),集裝箱橡膠部件產(chǎn)品市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)研究員：張正華所屬機(jī)構(gòu)：方正證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份新股分析報(bào)告:多領(lǐng)域擴(kuò)張版圖漸次展開(kāi)2012-05-0413:35:21公司簡(jiǎn)介:公司主要生產(chǎn)配套用于軌道交通、建筑、汽車(chē)、航運(yùn)四大領(lǐng)域的各類(lèi)橡膠零配件產(chǎn)品,包括軌道車(chē)輛橡膠密封條、盾構(gòu)隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車(chē)橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類(lèi)萬(wàn)余種產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司軌道車(chē)輛橡膠密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%,汽車(chē)天窗密封條產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。在全球市場(chǎng),公司集裝箱橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)50%;船用艙蓋橡膠產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超過(guò)60%。公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率為28.9%。國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速:隨著我國(guó)軌道交通和高速鐵路的高速發(fā)展,軌道車(chē)輛、盾構(gòu)隧道的密封和軌道減振等領(lǐng)域的橡膠零件需求增長(zhǎng)旺盛。以每輛地鐵車(chē)輛用橡膠密封條3萬(wàn)元、每輛高鐵動(dòng)車(chē)組用橡膠密封條10萬(wàn)元計(jì),軌道車(chē)輛密封條的年市場(chǎng)需求量約為12,000萬(wàn)元。同時(shí),軌道交通建設(shè)每年將帶來(lái)約230,000萬(wàn)元橡膠減振部件的市場(chǎng)需求。此外,每年隧道止水密封件的市場(chǎng)容量約達(dá)20,000萬(wàn)元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門(mén)窗、幕墻密封條的材料選擇上,國(guó)內(nèi)此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經(jīng)過(guò)一年冬夏季節(jié)變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國(guó)際趨勢(shì)是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產(chǎn)品帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。盈利預(yù)測(cè):我們預(yù)測(cè)公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢(xún)價(jià)區(qū)間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價(jià)值區(qū)間為17.1-20.9元。風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn);下游集裝箱市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn);應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)研究員：劉軍，譚志勇所屬機(jī)構(gòu)：安信證券股份有限公司報(bào)告標(biāo)題：海達(dá)股份:國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭企業(yè),合理價(jià)值區(qū)間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國(guó)內(nèi)橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎(chǔ),公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道車(chē)輛密封、盾構(gòu)隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車(chē)橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領(lǐng)域。并在多個(gè)領(lǐng)域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場(chǎng)占有率分別超過(guò)50%和60%,軌道車(chē)輛密封條國(guó)內(nèi)市占有超過(guò)50%,盾構(gòu)隧道止水密封件國(guó)內(nèi)市占率60%以上,汽車(chē)天窗密封條國(guó)內(nèi)市占率超過(guò)60%。城軌和高鐵的高速發(fā)展及新產(chǎn)品的深入拓展將帶動(dòng)軌道減振和軌道車(chē)輛橡膠密封領(lǐng)域的爆發(fā)。未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)地鐵軌道、城際軌道、高速客運(yùn)專(zhuān)線新增運(yùn)營(yíng)里程恢復(fù)開(kāi)工,地鐵車(chē)輛、城際動(dòng)車(chē)車(chē)輛也將快速增長(zhǎng)。公司未來(lái)從軌道車(chē)輛門(mén)窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車(chē)輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統(tǒng)等新產(chǎn)品的深入發(fā)展將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司將由點(diǎn)及面向整車(chē)密封和減振完整配套發(fā)展。公司未來(lái)將從僅生產(chǎn)汽車(chē)天窗和擋風(fēng)玻璃類(lèi)密封條擴(kuò)展到整車(chē)內(nèi)飾密封件,甚至向整車(chē)密封和減振完整配套發(fā)展。目前公司平均單車(chē)橡膠密封條用量約100元,部分車(chē)型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價(jià)格約為600-700元/輛,推算國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量超過(guò)90億。公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要在于國(guó)際領(lǐng)先的高效、低煙、低毒阻燃技術(shù),國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的可控海綿橡膠發(fā)泡技術(shù)和復(fù)合共擠連續(xù)硫化生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)擁有穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團(tuán)、中國(guó)中鐵、中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)等國(guó)內(nèi)外各細(xì)分市場(chǎng)行業(yè)龍頭。公司計(jì)劃******2.85億元,募投項(xiàng)目未來(lái)產(chǎn)能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車(chē)橡膠密封條以及軌道車(chē)輛橡膠密封條,公司預(yù)計(jì)到2015年這三個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)能將比現(xiàn)在增長(zhǎng)845%、1110%、195%。風(fēng)險(xiǎn)揭示。原材料價(jià)格大幅波動(dòng),11年橡膠成本占全部生產(chǎn)成本的42%,比重較大。應(yīng)收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受?chē)?guó)際貿(mào)易影響。我們預(yù)計(jì)公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創(chuàng)業(yè)板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時(shí)代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認(rèn)為可給予公司12PE18-20倍,對(duì)應(yīng)價(jià)值區(qū)間20-22元。2013-08-2914:59建設(shè)工程教育網(wǎng)【大中小】【打印】【我要糾錯(cuò)】【提問(wèn)】請(qǐng)問(wèn)筏板基礎(chǔ)與地下室的連接處止水鋼板***焊接為最合理？ 【解答】可以參看GB50141-2008中6.1.10條：金屬止水帶可以咬接或搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，且必須使用雙面焊接。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：風(fēng)信子【提問(wèn)】老師能不能發(fā)一張防水***水平施工縫加設(shè)止水鋼板的圖片，讓我看一下，加深一下理解�！净卮稹繉W(xué)員niwei19781012，您好！您的問(wèn)題答復(fù)如下：
巴南區(qū)止水鋼板/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好撫順市中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好綦江縣中埋式止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好長(zhǎng)寧區(qū)止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好屯昌縣止水橡膠條/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好洛陽(yáng)市橡膠止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好黔江區(qū)鋼板止水帶/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好})()璋鋒瓕鍦板浘3.1投標(biāo)人資格條件要求：見(jiàn)附件一。
● 紅河止水橡膠/廠家/價(jià)格低/質(zhì)量好：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_33484658.html