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    鄂爾多斯市區(qū)冷鏈車辦事處/2018年
    發(fā)布者:hbcl8886  發(fā)布時間:2018-08-17 11:41:31

    廣大新老客戶你們好:(鄂爾多斯市區(qū)冷鏈車辦事處/2018年)

    我公司是民營企業(yè)500強冷藏車制造廠家(程力專汽),我公司生產(chǎn)市場上各種專用類冷藏車,食品冷藏車,醫(yī)*藥冷藏車,海鮮冷藏車,醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車,無公害處理車等等?!

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    GSP證, 溫度達到2-8度,東風,福田,江鈴,江淮都有現(xiàn)貨。廠家直銷,
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    關(guān)于冷藏車選擇廂體問題 冷藏車箱體的材質(zhì)可分4種:玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。箱體一般用的是玻璃鋼、不銹鋼。箱體外是一般采用玻璃鋼,箱體外散熱價格便宜性能好,車廂內(nèi)部可以選擇彩鋼板、玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金。
    冷藏車技術(shù)培訓(xùn)方案 供貨方負責在交車給用戶使用前,在用戶所在地或者供方廠內(nèi)免費培訓(xùn)設(shè)備使用人員,主要從駕駛員如何使用冷藏機組、保養(yǎng)廂體等專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓(xùn)


    上裝配置:廂體蒙皮采用內(nèi)外玻 璃鋼,隨客戶選擇內(nèi)置槽鋼焊接骨架或者玻璃纖維超輕高強度骨架,填充8cm聚氨酯保溫層,不銹鋼包角,不銹鋼門框,不銹鋼門鎖件,防滑花紋鋁底板,配后雙開門,-5,-10,-18度制冷機組可選。選裝導(dǎo)風槽,備用電源,肉鉤. 備注:該車在實際使用中載貨4噸左右


    冷藏車關(guān)鍵一:是冷藏車的底盤
    按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風、長安、慶鈴、江鈴、江淮、福田冷藏車
    按底盤承載能力分類:微型、小型、中型、大型冷藏車
    按車廂型式分類:面包式、廂式、半掛冷藏車
    跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設(shè)備,仍需較快送達目的地。同時,冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致貨物變質(zhì),損失將會非常大。
    冷藏車關(guān)鍵二:是冷藏車的廂體材料選擇
    冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
    冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),最貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。
    除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。

    售后服務(wù)方式 底盤部分的維修可在用戶使用地就近的底盤技術(shù)服務(wù)站解決。分布地點、技術(shù)力量、聯(lián)系方式,詳見底盤《保養(yǎng)手冊》。專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯(lián)系方式,程力專用汽車股份有限公司在接到用戶電話后24-48小時派專業(yè)維修人員前往使用地解決。 == 免費維修方案、期限 程力專用汽車股份有限公司提供的設(shè)備“三包”期為一年或行駛30000km,在“三包”期內(nèi),底盤部分的免費維修在用戶所在地的底盤技術(shù)服務(wù)站進行,專用裝置部分的免費維修由程力專用汽車股份有限公司派專業(yè)技術(shù)人員上門進行。如因違規(guī)操作或使用不當、意外事故等造成的質(zhì)量故障,程力專用汽車股份有限公司提供及時的維修服務(wù),維修費用由用戶承擔



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    如果不是王胖胖事先安排妥當。

    內(nèi)挖掘機累計銷更是超過10萬臺,同比漲幅達到100.1%。另一方面,從估值安全來看,年初以來,機械設(shè)備行業(yè)8.86%的漲幅,在28個申萬一級行業(yè)中雖仍能稱得上“中規(guī)中矩”。但與驅(qū)動此前行情的有色金屬、電子等行業(yè)動輒30%、40%的漲幅反差鮮明,也不及近期漲勢喜人的醫(yī)藥生物等行業(yè),甚至“跑輸”大盤。這說明相較于其他較大漲幅行業(yè),當前機械設(shè)備行業(yè)的估值仍相對較低。人士表示,上述兩方面的情況反

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