河北張家口市干粉砂漿背罐車好不好用√
重汽湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售：東風(fēng)天龍、重汽豪翰、重汽豪沃、陜汽德龍系等列干混砂漿車、16方、20方、24方等干混砂漿運(yùn)輸車，舉升式砂漿運(yùn)輸車、干混砂漿、工程泥漿車、背罐車、污泥運(yùn)輸車、吸污車、吸糞車清洗吸污兩用車、高壓清洗車、路面清洗車、灑水車、平板車等一系列車型、 公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺(tái)。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺(tái)改裝車生產(chǎn)能力。服務(wù)：134-7734-2833
上裝部分介紹：
1、干混砂漿運(yùn)輸車罐體有效容積26立方，≤42噸
2、該款車型下料速度≥1.2T/min,卸料速度25分鐘左右；
3、剩余率0.3%
4、工作壓力：≤0.2Mpa；
5、輸送能力：水平輸送距離5m-6m，垂直輸送距離15m；
6、整機(jī)工作溫度：常溫下工作
7、該款砂漿車的各控制開關(guān)操作靈活可靠，設(shè)有操作的警示標(biāo)識(shí)；
8、適應(yīng)不同的砂漿站通往建筑工地的道路和施工現(xiàn)場(chǎng)。
9、采用福達(dá)10方空壓機(jī)，重型取力器，加強(qiáng)型傳動(dòng)軸及空壓機(jī)轉(zhuǎn)速表，氣路上的加裝進(jìn)氣單向閥，確�？諌簷C(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)底盤沖擊，底盤的使用壽命更長(zhǎng)，同時(shí)極大程度的避免操作人員的人為失誤帶來的損失。
10、分倉(cāng)結(jié)構(gòu)： 2倉(cāng)流化床結(jié)構(gòu)
11、標(biāo)配罐口（3個(gè)）：
12、罐形狀：圓筒體
13、罐體顏色：協(xié)商
14、保修手冊(cè)、服務(wù)站名錄、使用說明書、隨車工具、購(gòu)車上戶票，整車合格證、底盤合格證。
干混砂漿車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉(cāng)內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等.....整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能。
三包服務(wù)政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購(gòu)買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多專用車產(chǎn)品信息及圖片資料請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
----------------- 為貫徹《�！泛汀洞髿馕廴痉ā�，機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)的污染，空氣，制訂該。規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測(cè)量，污染控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷（OBD）的技術(shù)要求及測(cè)量。 規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車，在常溫下排氣污染物的排放限值及測(cè)量，污染控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷（OBD）的技術(shù)要求及測(cè)量。也規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求，生產(chǎn)一致性和在用車符合性的檢查與判定。也規(guī)定了燃用LPG或ng輕型汽車的特殊要求。也規(guī)定了作為技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用催化轉(zhuǎn)化器，在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、設(shè)計(jì)車速大于或等于50km的輕型汽車。 《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量（第五階段）》昨日向社會(huì)第二次公開征求意見。其將顆粒物粒子數(shù)量納入污染物控制項(xiàng)目，加嚴(yán)了氮氧化物等污染物的限值環(huán)保部稱，控制顆粒物粒子數(shù)量。 環(huán)保部稱，汽車已成為北京等城市空氣污染物的主要來源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，此外汽車也會(huì)直接排放顆粒物。二次征求意見稿了顆粒物粒子數(shù)量這一污染物控制項(xiàng)目，顆粒物排放加嚴(yán)82%，可汽車采用更有效的排放控制技術(shù)，細(xì)顆粒物的排放量。 二次征求意見稿還了，了其他污染物的排放限值，其中氮氧化物25% - 28%，大幅削減了新生產(chǎn)汽車的單車排放量。 對(duì)于汽車污染控制裝置的耐久性里程，新由8萬公里到16萬公里。環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人解釋說，這意味著在16萬公里以內(nèi)，汽車污染物排放應(yīng)達(dá)到新限值要求。而對(duì)于大多數(shù)家用轎車來說，16萬公里基本涵蓋了整個(gè)使用壽命期。 新排放實(shí)施時(shí)間未定 二次征求意見中，沒有確定的實(shí)施時(shí)間。對(duì)此，環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人解釋，機(jī)動(dòng)車排放的實(shí)施與油品供應(yīng)密切相關(guān)。 環(huán)保部方面表示，由于油品供應(yīng)的問題，目前，輕型柴油車執(zhí)行第三階段排放，輕型汽油車執(zhí)行第四階段排放。 上述負(fù)責(zé)人表示，目前，有關(guān)部門正在制訂第五階段的車用汽油和車用柴油，相關(guān)部委也在積極協(xié)調(diào)上述的優(yōu)質(zhì)燃油的供應(yīng)，我們將根據(jù)終協(xié)調(diào)結(jié)果確定輕型車第五階段排放的實(shí)施時(shí)間。 北京已具備國(guó)五排放條件 目前，北京已經(jīng)先期了京V排放，對(duì)此，環(huán)保部科技司負(fù)責(zé)人說，地方上可以制定嚴(yán)于現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車地方排放。 他表示，北京市出于區(qū)域空氣的迫切需求，先行制定了北京V階段，同時(shí)，北京市已經(jīng)解決了低硫燃油的供應(yīng)問題，具備實(shí)施國(guó)五排放的條件。在第五階段發(fā)布后，將立即廢止北京V階段，改為提前實(shí)施第五階段。 該負(fù)責(zé)人表示，國(guó)五的發(fā)布，有利于促進(jìn)相關(guān)燃油的升級(jí)，而優(yōu)質(zhì)燃油的供應(yīng)將所有在用機(jī)動(dòng)車減排。比如，當(dāng)燃油從國(guó)四升級(jí)到國(guó)五后，國(guó)一、國(guó)段汽車的氮氧化物排放將3%左右，而國(guó)三、國(guó)四階段汽車將10%左右爭(zhēng)取盡快實(shí)施新，對(duì)于城市空氣具有重要意義。