雙橋區(qū)廂式冷藏車價格優(yōu)惠
今年的給冷藏車行業(yè)帶來了新的機遇�！墩ぷ鲌蟾妗分赋�，2018年，我國冷鏈物流業(yè)從高速向高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，而加快這種積極轉(zhuǎn)變的重要任務之一，就是冷鏈物流行業(yè)“緊張”、“融資難”的問題，尤其是那些中小冷鏈物流企業(yè)。冷藏車作為冷鏈物流中的運輸環(huán)節(jié)在2018年也將隨著冷鏈物流的“高質(zhì)量”發(fā)展獲得更好的發(fā)展前景。
性能簡介
★冷藏車引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
東風多利卡3800軸距底盤，玉柴YC130國五柴油發(fā)動機，汽剎，原裝方向助力，駕駛室空調(diào)，黃牌，有燃油，7.50R16鋼絲胎，總質(zhì)量8275，額載3500，整備4580，192mm大梁，電子熄火，ABS，萬里揚6檔變速器。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。
個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現(xiàn)適合不同業(yè)務需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點；二是致力于高新技術的應用和開發(fā)，江鈴、東風等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。
福田風景G7冷藏車同樣引人注目，憑借更舒適、更強承載、更強動力、超大空間四大優(yōu)勢在同級別產(chǎn)品中首屈一指。據(jù)了解，該車同步全球最新技術路線，全新乘用化內(nèi)飾設計，駕駛體驗更舒適；采用4片加厚鋼板彈簧，承載能力相比同類產(chǎn)品提高30%，提升運輸效率；而4Q20M汽油機，則帶來超強動力，功率高達95kW，VVT動力帶來高速更快、低速節(jié)油的行駛狀態(tài)；在外形尺寸方面，整車長度達到5320mm，軸距為3050mm，且冷藏廂內(nèi)部容積6立方，高出同類產(chǎn)品10%，超大空間讓裝載更加高效，以專業(yè)化、個性化的冷藏車，全面提升用戶的運營效率。
非常的滿意，冷熱都試驗了一下，不錯。做工也滿意外出真方便，質(zhì)量不錯箱很不錯哦，特意試用了幾次才來評價的，制冷很快，結(jié)冰也很快的，我是經(jīng)常開車的，有個冰箱天氣熱了用在車上很好的，這款冰箱也不貴，質(zhì)量性能還很好，會給朋友的。、冰箱非常不錯，包裝嚴實，制冷效果也好，試用了之后才來的，用了一天，感覺很好，而且外觀也非常漂亮。太喜歡這個車載冰箱了，很高大上的樣子，質(zhì)量效果很好，沒有什么聲音，喜歡的朋友不用考慮啦，趕緊買吧