喀什地區(qū)水果蔬菜保鮮運輸車廠家直銷
自20世紀(jì)70年代中后期開始，中國開始生產(chǎn)冷藏車，但是發(fā)展相對較慢。從社會環(huán)境上看，隨著食品工業(yè)不斷發(fā)展以及電子商務(wù)的推動，中國冷鏈物流需求不斷高速增長，冷鏈物流設(shè)施不斷完善。到了“十三五”期間，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內(nèi)人均消費力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強以及農(nóng)村市場需求激活，為冷鏈物流發(fā)展提供了難得的歷史機遇。
性能簡介
★冷藏車引進專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
東風(fēng)天錦4700軸距物流冷藏車，康明斯發(fā)動機180馬力，額定載質(zhì)量9噸，整車尺寸8700*2490*3850，廂體尺寸6100*2280*2300，廂體內(nèi)外玻璃鋼，中間夾8cm高密度聚酯擠塑板，保溫效果達國家A級標(biāo)準(zhǔn)，鎖具配件為高檔不銹鋼，鋁合金包邊，冷藏機組-5°C到-18°C可選
個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。
在此背景下，福田汽車致力于冷鏈產(chǎn)品的深入研究與開發(fā)，建立了豐富的產(chǎn)品資源，涵蓋了干線物流、支線物流、城市配送、最后一公里的全過程運輸車型共計100多個。憑借產(chǎn)品可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，福田汽車?yán)洳剀嚴(yán)塾嫯a(chǎn)銷超過2萬輛。其中，福田圖雅諾商務(wù)類冷藏車，在2016年占據(jù)34.6%的冷藏車市場份額，超出總市場份額的三分之一。而在2017年，福田圖雅諾商務(wù)類冷藏車同樣當(dāng)仁不讓，以39.7%的市場份額，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)占有率，秉承匠心追求打造冷藏車行業(yè)標(biāo)桿。
小冰箱收到了，感覺不錯，一個人用足夠了，放到床底下也不占位置太喜歡這個車載冰箱了，很高大上的樣子，質(zhì)量效果很好，沒有什么聲音，喜歡的朋友不用考慮啦，趕緊買吧車載冰箱一收到就安裝上了，外觀簡潔大方，樣式也好看，關(guān)鍵是容量大，制冷效果也很好，還沒??什么噪音，這個價格買到這么好的東西，值了寶貝收到，經(jīng)過測試確實是一個好的冰箱，感覺制冷快，三四分鐘就能達到零下5度，噪音小，做工精致，放在辦公室，家里車?yán)锒伎梢�，非常方便，以前用過別的電子制冷的，跟這個簡直不是一個檔次，手機app操控方便簡單，總之是一分價錢一分貨，入手，特別是喜歡自駕游的朋友。寶貝很好看馬上夏天了車上放個小冰箱出門隨時可以吃到冷飲想想就開心啊