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以圖雅諾S和圖雅諾E為例，圖雅諾S國(guó)五冷藏車和圖雅諾E國(guó)五冷藏車，均來自德國(guó)斯圖加特汽車設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，德國(guó)血統(tǒng)一脈相承，整造型簡(jiǎn)潔硬朗。兩款車分別搭載美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)和4J28TC3發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上采用Bosch領(lǐng)先高壓共軌技術(shù)、全球領(lǐng)先的SCR（催化還原）技術(shù)，全面各種油品，擴(kuò)大了產(chǎn)品的地域適用性。
性能簡(jiǎn)介
★冷藏車引進(jìn)專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。
★整車采用國(guó)際新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
廂體結(jié)構(gòu)：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
福田奧鈴冷藏車，5噸后橋，5檔變速箱,五十鈴117馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-5度制冷機(jī)組。
個(gè)性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機(jī)組及特殊配置組合，可實(shí)現(xiàn)適合不同業(yè)務(wù)需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點(diǎn)；二是致力于高新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，江鈴、東風(fēng)等整車廠底盤自配，另配備長(zhǎng)安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。
以圖雅諾S和圖雅諾E為例，圖雅諾S國(guó)五冷藏車和圖雅諾E國(guó)五冷藏車，均來自德國(guó)斯圖加特汽車設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，德國(guó)血統(tǒng)一脈相承，整造型簡(jiǎn)潔硬朗。兩款車分別搭載美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)和4J28TC3發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上采用Bosch領(lǐng)先高壓共軌技術(shù)、全球領(lǐng)先的SCR（催化還原）技術(shù)，全面各種油品，擴(kuò)大了產(chǎn)品的地域適用性。
已經(jīng)用了好幾天了,制冷效果很好,溫度下降也很快最低可以達(dá)到零下20度,另外保溫效果也很不錯(cuò),外觀整潔大方，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很輕，車開起來幾乎聽不見，放在后備箱或者車?yán)锒际呛芎线m，車上使用特別好東西還行，聲音不算大不算小湊合，特別給力，，，用著方便，，攜帶方便，，拿回來放了一天才通電，還可以兩個(gè)小時(shí)就涼了，拿著以非常輕便收到貨了，很方便實(shí)用，價(jià)格也便宜，不錯(cuò)的選擇。