鄂爾多斯冠軍蓄電池
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冠軍蓄電池正確使用和維護(hù)有哪些特點(diǎn)？
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池檢測(cè)與修復(fù)的方法
對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行維護(hù)，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。
一、電池的主要部件
1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”，分為正極板、負(fù)極板。
2、隔板的作用是隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散（離子導(dǎo)電）的作用。對(duì)密封免維護(hù)蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細(xì)玻璃纖維，是隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的關(guān)鍵所在。
3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。
主要作用：一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。
4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它有四個(gè)作用：
（1）安全作用，即當(dāng)蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。
（2）密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時(shí)安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣進(jìn)入電池造成不良影響。
（3）確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合，減少失水。
（4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片
修復(fù)原理
修復(fù)方法有電子法、化學(xué)法和物理法�；瘜W(xué)法是用含有“活性劑”化學(xué)成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi)，靠化學(xué)反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長(zhǎng)其使用壽命。
（二）修復(fù)經(jīng)驗(yàn)與技巧
1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，但對(duì)一些硫化的電池進(jìn)行過充電或采用脈沖式充電器（比如，科林充電器）有著姣好的恢復(fù)一定的容量的作用。
活化充電法：蓄電池在存儲(chǔ)或使用期間，可定期進(jìn)行活化充電，既所謂均衡充電，這對(duì)防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對(duì)蓄電池壽命很有益處，值得提倡。大陸鴿電池容量測(cè)試儀為三路獨(dú)立12V電路（36V型）和四路12V獨(dú)立電路（48V型），輸出電流與電壓由微電腦控制，使得輸出電流與電壓非常精確，可作為均衡充電器使用。因?yàn)榇?lián)電池組的均衡性是普遍存在的，使用過程中總會(huì)有“落后”電池存在。一般情況下，用測(cè)試儀定期對(duì)電池進(jìn)行充電-放電-充電過程即可達(dá)到均衡充電的目的。
為做好蓄電池維護(hù)工作，我們應(yīng)了解蓄電池的各種運(yùn)行狀態(tài)及其使用壽命。根據(jù)不同的運(yùn)行狀態(tài)，可將蓄電池的壽命可分為循環(huán)壽命、浮充壽命和存放壽命。
影響蓄電池壽命的因素有以下幾點(diǎn)：
1. 環(huán)境溫度：過高的環(huán)境溫度是導(dǎo)致密封免維護(hù)電池使用壽命縮短的重要原因。一般環(huán)境溫度控制在25℃左右,當(dāng)溫度增加1℃,就會(huì)導(dǎo)致電池的實(shí)際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會(huì)使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%�？梢姕囟戎苯佑绊懥诵铍姵氐氖褂脡勖�。
2. 過充電：蓄電池充電時(shí)間過長(zhǎng)或者充電電壓過高對(duì)正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。
3. 過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續(xù)放電稱為過放電，過放電時(shí)間越長(zhǎng)，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，按廠家的數(shù)據(jù)，當(dāng)電池放電深度為100%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為200～250次充放電循環(huán);放電深度為50%時(shí),電池實(shí)際使用壽命約為500～600次充放電循環(huán)。
4. 長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)：蓄電池(組)長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài),使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內(nèi)阻急劇增大,電池的實(shí)用容量大大低于其標(biāo)稱容量。
5. 電池本身的離散性：這也是蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩(wěn)定、不一致等因素，導(dǎo)致電池本身性能離散性，這給電池運(yùn)行壽命的減少留下了隱患。當(dāng)性能不一致的電池組成一組投入運(yùn)行時(shí)，各電池的浮充電壓會(huì)存在很大差異。經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，浮充電壓高的電池因長(zhǎng)期過充導(dǎo)致失水和極板腐蝕;反之，浮充電壓低的電池因長(zhǎng)期欠充導(dǎo)致容量損失和極板硫酸化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢(shì)。
講訴幾種冠軍蓄電池的使用特點(diǎn)及維護(hù)方法！
冠軍蓄電池公司是專門生產(chǎn)工業(yè)蓄電池的專業(yè)公司，其產(chǎn)品居于世界領(lǐng)先水平，其生產(chǎn)的產(chǎn)品可以分為普通蓄電池、干荷蓄電池以及免維護(hù)蓄電池三種，其中普通蓄電池的電壓穩(wěn)定、價(jià)格低廉，而干荷蓄電池則具備有較高的蓄電能力是較長(zhǎng)的使用時(shí)間，對(duì)于免維護(hù)蓄電池來說，則具有體積小、自放電小、耐高溫和抗震性能好的特點(diǎn)。
對(duì)于冠軍蓄電池的維修需要形成制度，月、季度、年度均要做定期檢查。在對(duì)于蓄電池進(jìn)行維護(hù)時(shí)，千萬要記住必須使用絕緣工具，不能使用任何的有機(jī)溶劑對(duì)蓄電池進(jìn)行清洗，不可以擅自打開電池的密封安全閥，更不可以加入任何其他物質(zhì)，一定要做到使用環(huán)境中無明火，員工吸煙自然也是要嚴(yán)禁的。當(dāng)蓄電池放電后，應(yīng)該在1天內(nèi)對(duì)其充電，不然會(huì)影響其容量。
如果想很好的使用冠軍蓄電池的話，那就必須要掌握幾種蓄電池的維護(hù)方法，才能更便于對(duì)電池的使用。即便是像冠軍蓄電池這樣的蓄電池也是一樣的，必要的維護(hù)方法掌握，卻起到非常關(guān)鍵性的作用。接著會(huì)介紹幾種維護(hù)方法的。
第一、環(huán)境溫度
它對(duì)電池有很大影響，如環(huán)境溫度太高，會(huì)讓電池過充電出現(xiàn)氣體，環(huán)境溫度太低，會(huì)讓電池的充電不充足，這都能對(duì)電池的壽命產(chǎn)生影響。
第二、蓄電池的充放電電流問題
在電池充放電電流中，都用C來表示，它的實(shí)際值和電池容量是有關(guān)系的。如充電的電流太大或太小，都會(huì)對(duì)電池使用壽命有影響的，而冠軍蓄電池的放電電流為0.05-3C，而UPS在正常使用的時(shí)候，都能夠來滿足這個(gè)要求�？深A(yù)防意外現(xiàn)象的產(chǎn)生，像電池短路的情況。
第三、放電深度
這一點(diǎn)對(duì)使用壽命有影響，如放電深度太深，便會(huì)減少使用的循環(huán)次數(shù)。所以使用的時(shí)候，盡量預(yù)防深度的放電。
而當(dāng)來維護(hù)冠軍蓄電池時(shí)，就需要從上述幾個(gè)方面來入手進(jìn)行維護(hù)，從而有效來維護(hù)蓄電池，盡而來延長(zhǎng)其電池的使用壽命。
