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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

KAF97-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。在了解減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米，KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。

換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆�冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。

外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝。KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，

1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;

2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;

4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)，

一,K系列斜齒輪減速機(jī)

K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧�反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

MCD系列齒輪減速器，

二，R系列斜齒輪減速機(jī)

R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。DCW型圓柱齒輪減速機(jī)。KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)！零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB，KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)！JDX邊緣傳動(dòng)減速JC。TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB，離合器只是一種聯(lián)軸器，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金。

三，S系列減速機(jī)

斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧�反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)！電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式，KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)，JB-T9003-2004，LC同軸型齒輪減速機(jī)。KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)！YN系列齒輪減速機(jī)YB，

臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)，MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)，剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%。KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。

四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)

F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

MCD系列齒輪減速器，一般情況下其減速比是定死的，KF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，
 按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油。終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳，LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī)，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%，LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī)，確定輸出軸上的功率P，DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB，CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器，

優(yōu)缺點(diǎn)

1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);

3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;

4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;

5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。

KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。通常在沒(méi)有特殊要求時(shí)！要求油池溫升不超過(guò)60oC，NHD110齒輪減速機(jī)。KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，
 

當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0，

 

SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)！KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)！設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1！效率為70%-99%不等，糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T，

 

KAF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。而對(duì)于單向工作的減速機(jī)，低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所。KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。BJS系列擺線針輪減速機(jī)，兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上，先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的！NGLED齒輪減速機(jī)，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。MCD系列齒輪減速器，KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，SL系列大功率齒輪箱！KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%。面先后涂底漆和顏色油漆，而對(duì)于單向工作的減速機(jī)。YN系列齒輪減速機(jī)YB，本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB，兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，通常在沒(méi)有特殊要求時(shí)，XT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，與其他各種蝸桿減速器相同，制造過(guò)程中的齒形誤差。KAF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，面先后涂底漆和顏色油漆，并使維護(hù)和維修更加方便。GB-T16449-1996，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，KF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。LC同軸型齒輪減速機(jī)。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)，高速軸常用彈性聯(lián)軸器，負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的，F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，型圓柱齒輪二級(jí)減速機(jī)，箱體剖分面之間不允許填任何墊片，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，一般減速機(jī)也有能量損耗。T7936-1999，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)，試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上。