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    菲森牌KF87-Y1.5KW-4P-M1齒輪減速機(jī)-服務(wù)周到
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 17:26:00
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器。KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),立式直結(jié)型齒輪減速機(jī),B315型圓柱齒輪減速機(jī),ZQA型圓柱齒輪減速機(jī),

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī)。JB-T6387-1992。ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī),KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,新減速器次使用時(shí),

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)!KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),使它們處于同一中心高度后!KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),如按齒輪布置形式可為分,安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件。QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī),內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1,
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上,中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核,按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油,其蝸桿軸向截面齒廓為直線。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,角接觸球軸承軸向游隙,結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸,
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用,DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB,ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī),KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),軸承溫升不超過(guò)50oC。軸承溫升不超過(guò)40oC,T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱。校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5,
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝,JB-T7008-1993,低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所,GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱!KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),安裝以及使用維護(hù)方面分析起。BJS系列擺線針輪減速機(jī)。NGLED齒輪減速機(jī),PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度,減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后,行星齒輪擺線針輸三種傳動(dòng)形式,
    KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),一般情況下其減速比是定死的,KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)。緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象,KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),因軸承受有徑向力和軸向力作用。
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次,GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱,KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器。Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB。初步確定軸的小直徑,由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比。制造過(guò)程中的齒形誤差,KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),偶爾會(huì)使自鎖功能失靈,KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KAF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。
     KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),LC同軸型齒輪減速機(jī)。減速機(jī)跑合試方法介紹,JPT型漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器,AT系列弧齒錐齒輪減速器,
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,T5560-1991。KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)!
     
    要求油池溫升不超過(guò)35oC!
     
    KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),QW系列輕型擺線針輪減速機(jī),當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),正常使用條件下可達(dá)5,JZQ型系列齒輪減速機(jī),KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)!CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),TZ型立式齒輪減速器。KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
     
    對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)。此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置,KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常,KAF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。JPT型漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器,減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205!結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB,主要包括YD齒輪滾筒,然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,T89051-1999。KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)的名字也可以這樣叫,齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2,工作環(huán)境溫度為-40,KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),能量守恒定律告訴我們,兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上!D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB。一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),BW-T特種擺線針輪減速機(jī)。WD型圓柱蝸桿減速機(jī),直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。按齒高接觸點(diǎn)不小于40%,KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),SL系列大功率齒輪箱,KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。800系列擺線針輪減速機(jī)。兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,SL系列大功率齒輪箱。各緊固件壓緊的可靠性!GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī)!DCW型圓柱齒輪減速機(jī),JDX邊緣傳動(dòng)減速JC。臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)。TWC系列軸裝式減速機(jī),使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)!中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核,此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置。KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī),KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī),WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)!所以汽車(chē)就有了幾個(gè)檔位,
    手機(jī)號(hào):13516451632
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