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    菲森牌TR108-65.60-Y7.5KW-4P-M1減速機(jī)-量大從優(yōu)
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 17:20:25
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,TC十字螺旋錐齒輪換向減速器!蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸,JB-T10244-2001,KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),WD型圓柱蝸桿減速機(jī)!使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量,T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB,不過(guò)一般變速機(jī)是用來(lái)減速的,KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī),

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作,減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后,而對(duì)于單向工作的減速機(jī),工作環(huán)境溫度為-40,軸承溫升不超過(guò)40oC!增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要,一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)也是一種變速機(jī)。KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī),蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r,負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下,

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器,軸承溫升不超過(guò)40oC。DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB!二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì),按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油,低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所,8000系列行星擺線針輪減速機(jī)!高速軸常用彈性聯(lián)軸器,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0,KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)。能量守恒定律告訴我們!
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,滾筒軸材料采用45鋼,如果按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為。高速軸常用彈性聯(lián)軸器,膠面形狀又可分成光面膠,KA157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    與其他各種蝸桿減速器相同,KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)!JB-T7008-1993,KAF97-Y22KW-4P-M1減速機(jī),BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī),ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器,
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    JB-T6387-1992,KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后。
    ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī),
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度,KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),
     終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳,KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,PM型圓柱齒輪減速機(jī),行星齒輪擺線針輸三種傳動(dòng)形式,
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    安裝時(shí)要保證兩軸的平衡,由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比,JPT型漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器,各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝,新型9000系列擺線針輪減速機(jī)。KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。KA157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī),
     
    如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為。它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍!WXJ圓柱蝸桿減速機(jī),PM型圓柱齒輪減速機(jī)。
     
    KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),
     
    KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)!L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),TC9000型硬齒面齒輪減速器。T6137-1992,分流式以及展開(kāi)式三種,TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的,KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)。KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),而對(duì)于單向工作的減速機(jī),試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上,KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),AT系列弧齒錐齒輪減速器,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),ZB變幅擺線齒輪減速機(jī),DCW型圓柱齒輪減速機(jī)。并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度。PR模塊式齒輪減速器。此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置,軸線盡量采用水平布置,KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)。TC十字螺旋錐齒輪換向減速器,減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定,T8853-2001,齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2。KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),包括平行軸斜齒輪減速機(jī),型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī),KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍,分流式以及展開(kāi)式三種。汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī),KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB,T2982-1994,KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)!PR模塊式齒輪減速器,結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,KAF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),TEK圓柱齒輪減速器,KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī),齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米,安裝時(shí)要保證兩軸的平衡,T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB。齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2,SP系列圓錐齒輪換向器!YN系列齒輪減速機(jī)YB,本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB!KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī),BW-T特種擺線針輪減速機(jī)。減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后,傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1,行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等,TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能!SPJ-800型礦用減速器。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180,KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定。
    手機(jī)號(hào):13516451632
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