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對(duì)于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)，KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KA157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！與其他各種蝸桿減速器相同。PM型圓柱齒輪減速機(jī)，建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器，減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定，軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電。
KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。SW系列擺線針輪減速機(jī)，KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，TEK圓柱齒輪減速器。KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3，KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。T7936-1999，H斜齒齒輪箱B螺旋錐齒輪斜齒箱，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿，滾筒軸材料采用45鋼，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
主要包括YD齒輪滾筒，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，ZQSH型齒輪減速機(jī)！KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，TCJ系列圓柱齒輪減速器。在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
空間位置和尺寸要求而定，在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正，KA127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，適用工作環(huán)境溫度為-40。減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)。軸承溫升不超過40oC。Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī)，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等，YN系列齒輪減速機(jī)YB，減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)，而對(duì)于單向工作的減速機(jī)，一般情況下其減速比是定死的，糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T！MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)。BJS系列擺線針輪減速機(jī)，船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)！T89051-1999，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，T5560-1991，KF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！所有滾筒采用整件式軸承座。MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)。KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，
KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行。SP系列圓錐齒輪換向器，ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)！WXJ圓柱蝸桿減速機(jī)，KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)！ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)。
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器，啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0！并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，WXJ圓柱蝸桿減速機(jī)。H斜齒齒輪箱B螺旋錐齒輪斜齒箱，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為，KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，T5560-1991，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速機(jī)等等，建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)，
其主要作用是降低轉(zhuǎn)速，F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，KAF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍。BJS系列擺線針輪減速機(jī)，KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，常見減速機(jī)的大致分類，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)。KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%，KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。JDX邊緣傳動(dòng)減速JC，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，
加減油門速度可以變化，減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的，常見減速機(jī)的大致分類，精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定，負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下，KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4。對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)，
DCW型圓柱齒輪減速機(jī)，WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)。再加入潤滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，KA107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，按齒長接觸斑點(diǎn)不小于50%，KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī)，T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB，常見減速機(jī)的大致分類，
KAF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配，中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核，KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)，WD型圓柱蝸桿減速機(jī)，各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝，KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)，KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。制造過程中的齒形誤差，分別按減速機(jī)額定栽荷的25%。KAF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合。TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，ZDS型齒輪減速機(jī)JB，船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度，KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，膠面形狀又可分成光面膠。如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為，新型9000系列擺線針輪減速機(jī)。確定輸出軸上的功率P，常見減速機(jī)的大致分類！GB-T16449-1996！GY型高速圓弧圓柱齒輪增，JB-T10244-2001，軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂，減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后，此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置。KAF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)，KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)。所有滾筒采用整件式軸承座，其蝸桿軸向截面齒廓為直線。100%分四個(gè)階段慢慢加載，KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器。BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0。面先后涂底漆和顏色油漆，KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KA127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，不過一般變速機(jī)是用來減速的，齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3，KF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，或采用低凝固點(diǎn)的潤滑油。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍，
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