國(guó)標(biāo)聚異氰脲酸酯保冷管殼咨詢(xún)
發(fā)布者：張衛(wèi)軍 發(fā)布時(shí)間：2018-06-02 12:34:12
國(guó)標(biāo)聚異氰脲酸酯保冷管殼咨詢(xún)?nèi)f福保溫材料有限公司位于廊坊市大城縣咨詢(xún)電話(huà)03=16-558-98-69 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫管、鋼套鋼保溫管、直埋、蒸汽、等保溫保冷管道。公司擁有專(zhuān)業(yè)的材料存儲(chǔ)場(chǎng)地，和配貨物流，各類(lèi)技術(shù)人員60人，占地5萬(wàn)平方米，擁有4條精密生產(chǎn)線(xiàn)。
①后來(lái)，比如深圳美視電力，當(dāng)時(shí)由于甲方認(rèn)識(shí)不足，過(guò)分追求工程的節(jié)省，因此選用的是聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡的形式。同樣很遺憾的是，大概只過(guò)了2年不到的時(shí)間，在彎頭閥門(mén)三通等異型件部位，都出現(xiàn)了凝露結(jié)冰的現(xiàn)象！后來(lái)美視電力LNG站搬遷，所有管道保冷全部采用的就是PIR。②LNG管道保冷-保冷層材料選擇③止保冷層外表面結(jié)露 ,允許大冷損失量 ,限制液化天然氣進(jìn)入冷卻站溫度 3個(gè)約束條件 ,建立液化天
國(guó)標(biāo)聚異氰脲酸酯保冷管殼咨詢(xún)液化天然氣（簡(jiǎn)稱(chēng)LNG）具有-160℃左右的超低溫特性，在其從儲(chǔ)罐經(jīng)管道到加氣機(jī)輸送時(shí)，會(huì)吸收環(huán)境熱量加速LNG汽化，不僅浪費(fèi)能源，而且會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)壓力升高，增加系統(tǒng)運(yùn)行的不安全因素。所以需要使用聚氨酯保冷瓦殼進(jìn)行絕熱保冷，這樣就有效的解決了浪費(fèi)能源和不安全因素了。 
郵編聚氨酯管殼有優(yōu)惠嗎？1●具有的低溫穩(wěn)定性，-200℃仍可長(zhǎng)期保持保冷性能及良好柔性，不開(kāi)裂。22、用TN-1粘結(jié)劑在PIR制品（管殼）塊與塊及內(nèi)壁用油灰刀均勻涂抹后粘結(jié)；采用多層施工時(shí)，應(yīng)同層錯(cuò)縫，上下層壓縫。3二、彎頭的絕熱施工 4b、試裝合適的PIR制品測(cè)邊及內(nèi)壁用TN-1型粘結(jié)劑均勻涂抹，用16~18#鍍鋅鐵絲捆扎；采用多層施工時(shí)，應(yīng)同層錯(cuò)縫，上下層壓縫。
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1. 三、閥門(mén)的絕熱施工 2.希望我的回答能夠幫助到你哦. 3.早的LNG站，比如山東淄博、深圳龍崗等LNG站，當(dāng)時(shí)限于條件限制，都是選擇了一種發(fā)泡聚乙烯材料。遺憾的是，大概2年左右，這些站的LNG管道保冷基本失效！4.目前國(guó)內(nèi)大部分的LNG站，基本都是選用PIR泡沫管殼。 
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