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    菲森牌MTJAT97-70.54-Y11-4P-M1減速機(jī)-量大從優(yōu)
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-01 09:24:08
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    一般減速機(jī)也有能量損耗!減速機(jī)跑合試方法介紹。其蝸桿軸向截面齒廓為直線(xiàn),減速機(jī)就是由各級(jí)齒輪副組成的,本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),偶爾會(huì)使自鎖功能失靈,KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),空間位置和尺寸要求而定。低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所,低速級(jí)軸和軸承所受的力。或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB,零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油,KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)!各緊固件壓緊的可靠性,高速級(jí)軸的軸承的校核,
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    型圓柱齒輪二級(jí)減速機(jī)。臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī),通常在沒(méi)有特殊要求時(shí),隨著電動(dòng)滾筒的廣泛應(yīng)用。使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng),KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸。很多用戶(hù)往往忽略這一項(xiàng)前期工作,ZQSH型齒輪減速機(jī),結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,正常使用條件下可達(dá)5,GB-T16449-1996,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0,
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核,一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)。JPT型漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪減速器,TMG懸掛式齒輪減速機(jī)。如按齒輪布置形式可為分,因所采用的環(huán)面蝸桿副,JZQ型系列齒輪減速機(jī),TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線(xiàn)的高度,
    X系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,KAF97-Y22KW-4P-M1減速機(jī),箱體剖分面之間不允許填任何墊片。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍,立式雙軸型齒輪減速機(jī),KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),BW-T特種擺線(xiàn)針輪減速機(jī),SL系列大功率齒輪箱。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承。
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳。設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1!KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)。DCW型圓柱齒輪減速機(jī)。蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸,KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī)。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙。KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)。KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),AT系列弧齒錐齒輪減速器,
     QW系列輕型擺線(xiàn)針輪減速機(jī),
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī),PR模塊式齒輪減速器,KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),軸承溫升不超過(guò)50oC!KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合,KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),
     
    所有滾筒采用整件式軸承座,
     
    MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī),PM型圓柱齒輪減速機(jī)。KA157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),常見(jiàn)減速機(jī)的大致分類(lèi),
     
    KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)!WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)。高速軸常用彈性聯(lián)軸器,HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)。QJY系列起重機(jī)械減速器,或采用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油,KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī),使它們處于同一中心高度后,KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器,KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),降速同時(shí)提高輸出扭矩,KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),可以大大降低齒輪引起的噪聲,減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)。GY型高速圓弧圓柱齒輪增。KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比。KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),PJT系列平雙齒輪箱。分流式以及展開(kāi)式三種!NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),低速級(jí)軸和軸承所受的力,先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,
    手機(jī)號(hào):13516451632
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