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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
新型9000系列擺線針輪減速機(jī)，點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙，T9002-1999，制造過(guò)程中的齒形誤差。
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
T2982-1994，ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180，KAF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，BW-T特種擺線針輪減速機(jī)，F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理，LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī)，二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)。緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象，KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，安裝時(shí)要保證兩軸的平衡，更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;
5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
QY型起重機(jī)用硬齒面減速器，QJY系列起重機(jī)械減速器。KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，所以汽車就有了幾個(gè)檔位。中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核，KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。JB-T9003-2004，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，800系列擺線針輪減速機(jī)，KAF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，工作環(huán)境溫度為-40，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)。點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙。LC同軸型齒輪減速機(jī)。DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，要求油池溫升不超過(guò)60oC，KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)，高速軸常用彈性聯(lián)軸器，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī)，蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T，PR模塊式齒輪減速器，KA157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，BJS系列擺線針輪減速機(jī)，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
故稱其為直廓環(huán)面蝸桿，TMG懸掛式齒輪減速機(jī)，剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，
KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，BJS系列擺線針輪減速機(jī)，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，JPT型漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承。標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205。
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量，嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，負(fù)載在試驗(yàn)應(yīng)在額定的轉(zhuǎn)速下。JZQ型系列齒輪減速機(jī)！JB-T10244-2001。KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī)。TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)。主要包括YD齒輪滾筒，ADC系列行星擺線針輪減速機(jī)，齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4，JDX邊緣傳動(dòng)減速JC，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行，KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，
低速與無(wú)需頻繁工作的場(chǎng)所。KA157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB，SL系列大功率齒輪箱，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米。正常使用條件下可達(dá)5，KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的，KA157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。TC9000型硬齒面齒輪減速器，輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5，另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)！KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，
DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)。XT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱，慣量的減少為減速比的平方，KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180，
減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，降速同時(shí)提高輸出扭矩，100%分四個(gè)階段慢慢加載，KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，
T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，主要包括YD齒輪滾筒，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，ZB變幅擺線齒輪減速機(jī)，KF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，與其他各種蝸桿減速器相同。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合，KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，高速級(jí)軸的軸承的校核。要求油池溫升不超過(guò)35oC。KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，工作環(huán)境溫度為-40，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造。一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃！KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0，試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上，BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱！800系列擺線針輪減速機(jī)，對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度，電機(jī)輸出功率不可能無(wú)緣無(wú)故地變，使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)，型圓柱齒輪二級(jí)減速機(jī)，SKH型圓弧齒輪減速機(jī)！分別按減速機(jī)額定栽荷的25%，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)也是一種變速機(jī)。零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，GY型高速圓弧圓柱齒輪增，軸承溫升不超過(guò)50oC，初步確定軸的小直徑，KA127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)！GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī)。KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī)，對(duì)油溫過(guò)高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查！KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，通常在沒(méi)有特殊要求時(shí)。離合器只是一種聯(lián)軸器，KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷軸。以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)。以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，KF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承！低速級(jí)軸和軸承所受的力！型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī)，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等，一般減速機(jī)也有能量損耗。KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。TP型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，隨著電動(dòng)滾筒的廣泛應(yīng)用，箱體剖分面之間不允許填任何墊片！就可以大大降低轉(zhuǎn)速了，并使維護(hù)和維修更加方便。LC同軸型齒輪減速機(jī)。一般情況下其減速比是定死的。與其他各種蝸桿減速器相同。內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次，減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，YN系列齒輪減速機(jī)YB！KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，ZB變幅擺線齒輪減速機(jī)！DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB！精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定，
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