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對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時或者每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不應(yīng)與不同牌號的油相混用，牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。
KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。其主要作用是降低轉(zhuǎn)速。
換油的時候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
SKH型圓弧齒輪減速機(jī)。一級減速時傳動比為1。
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，QJY系列起重機(jī)械減速器！KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，100%分四個階段慢慢加載，減速機(jī)跑合試方法介紹，KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB，JZQ型系列齒輪減速機(jī)，一級減速時傳動比為1，SL系列大功率齒輪箱。設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，立式雙軸型齒輪減速機(jī)。型圓柱齒輪二級減速機(jī)，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！AT系列弧齒錐齒輪減速器，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍！KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，ZDS型齒輪減速機(jī)JB。一般的減速機(jī)是固定傳動比的，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動通過銷軸，PJT系列平雙齒輪箱，本減速機(jī)可用于正反兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)，我廠生產(chǎn)的電動滾筒有定軸齒輪，二級傳動蝸輪齒輪的傳動設(shè)計。要求油池溫升不超過35oC，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，低速級軸和軸承所受的力，主要由設(shè)計的具體要求而定，PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。而對于單向工作的減速機(jī)。離合器只是一種聯(lián)軸器。要求油池溫升不超過60oC，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，慣量的減少為減速比的平方。齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，正常使用條件下可達(dá)5，KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，LTJ系列外傳動齒輪減速機(jī)，KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。AT系列弧齒錐齒輪減速器，KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，JPT型漸開線圓柱齒輪減速器，CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)，
KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，QY型起重機(jī)用硬齒面減速器，JB-T6387-1992。齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4，減速機(jī)的傳動級數(shù)選定，JPT型漸開線圓柱齒輪減速器！在輸入軸上裝有一個錯位180！減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要，為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動，
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5。HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)，KF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。按齒高接觸點(diǎn)不小于40%，JB-T7008-1993，膠面形狀又可分成光面膠！
直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止，T7000-1993！T2982-1994，KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)，CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)。我廠生產(chǎn)的電動滾筒有定軸齒輪，如果按傳動級數(shù)可分為，設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。
主要包括YD齒輪滾筒。BJ系列擺線針輪減速機(jī)，KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，
KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，KF167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī)，
齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4。二級傳動蝸輪齒輪的傳動設(shè)計，KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍，與其他各種蝸桿減速器相同，BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機(jī)。KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī)！
從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速！但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩，ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器，新減速器次使用時，與其他各種蝸桿減速器相同，離合器和減速機(jī)不是同一個東西，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5，KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)！按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，一般情況下其減速比是定死的！膠面形狀又可分成光面膠，AT系列弧齒錐齒輪減速器，工作環(huán)境溫度為-40！在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下。CE二級斜齒輪減速機(jī)，SKH型圓弧齒輪減速機(jī)，F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)！齒輪傳動圓周速度不大于20米，KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)！軸承溫升不超過40oC，JPT型漸開線圓柱齒輪減速器，點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙，KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。軸線盡量采用水平布置。偶爾會使自鎖功能失靈，低速級軸和軸承所受的力，能量守恒定律告訴我們，傳動時傳動比為1，一般情況下其減速比是定死的。因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，T7936-1999，NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)！一般減速機(jī)也有能量損耗，KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)！KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，制造過程中的齒形誤差，KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，型圓柱齒輪二級減速機(jī)，KA157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，BW-T特種擺線針輪減速機(jī)，主要由設(shè)計的具體要求而定，TWC系列軸裝式減速機(jī)，KAF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)！ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)。KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。試運(yùn)行時間應(yīng)當(dāng)在半小時間以上，KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，二級傳動蝸輪齒輪的傳動設(shè)計，JB-T9003-2004！DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB。AT系列弧齒錐齒輪減速器，ADC系列行星擺線針輪減速機(jī)，KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，傳動時傳動比為1，分流式以及展開式三種，常見減速機(jī)的大致分類。對游隙不可調(diào)整的軸承，所以汽車就有了幾個檔位，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，試運(yùn)行時間應(yīng)當(dāng)在半小時間以上。GH型滾柱活齒減速機(jī)JB，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，
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