DN450有優(yōu)惠嗎？
發(fā)布者：張衛(wèi)軍 發(fā)布時(shí)間：2018-05-31 16:48:59
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①我國(guó)當(dāng)前絕大多數(shù)的LNG輸送管道保冷工程都不是很理想，其主要缺陷及成因如下：②后來(lái)，比如深圳美視電力，當(dāng)時(shí)由于甲方認(rèn)識(shí)不足，過(guò)分追求工程的節(jié)省，因此選用的是聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡的形式。同樣很遺憾的是，大概只過(guò)了2年不到的時(shí)間，在彎頭閥門三通等異型件部位，都出現(xiàn)了凝露結(jié)冰的現(xiàn)象！后來(lái)美視電力LNG站搬遷，所有管道保冷全部采用的就是PIR。③2）、涂抹第一層瑪碲脂，厚度為3mm，再用手或抹板進(jìn)行施工，并用粗格平紋玻璃布粘貼一層。等第一層瑪碲脂稍干后，方可進(jìn)行第二層瑪碲脂涂抹，厚度為3mm。 
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今日?qǐng)?bào)道高溫蒸汽保溫管查詢1LNG使用聚氨酯保冷瓦殼隔熱效果的好處2希望我的回答能夠幫助到你哦. 3國(guó)內(nèi)LNG接收站卸料管道保冷層多為組合式保冷,保冷層普遍存在著材料浪費(fèi)的問(wèn)題.為此,應(yīng)用Ansys Work-bench(AWE)工作平臺(tái)分別建立了LNG接收站典型的外徑為40 in、10 in(1 in=25.4 mm)卸料管道保冷層傳熱及模型.在滿足使用要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對(duì)保冷層組合厚度進(jìn)行模擬,并分析了保冷材料熱導(dǎo)率受溫度變化影響時(shí),其對(duì)管道保冷性能的影響.結(jié)果表明:后,40 in管道每1 000 m可節(jié)省156萬(wàn)元,10 in管道每1 000 m可節(jié)省25.62萬(wàn)元;在設(shè)計(jì)時(shí),如不考慮保冷層熱導(dǎo)率隨溫度變化而采用平均熱導(dǎo)率計(jì)算,保冷層厚度設(shè)計(jì)偏保守.對(duì)組合保冷材料交接點(diǎn)處溫度及各類輸入?yún)?shù)敏感性進(jìn)行分析后得出結(jié)論:后管道各類指標(biāo)性能均滿足使用要求;內(nèi)層保冷材料厚度對(duì)總及熱流密度影響大,大氣溫度對(duì)交接點(diǎn)處溫度影響大.該模擬結(jié)果及基于AWE工作平臺(tái)流程化設(shè)計(jì)方法可為L(zhǎng)NG管道保冷設(shè)計(jì)提供參考4對(duì)于低溫液化天然氣輸送管道,保冷層厚度的設(shè)計(jì)是防止管道內(nèi)液體氣化,實(shí)現(xiàn)液體單相流動(dòng)的關(guān)鍵。文中以液化天然氣管道年保冷層的分?jǐn)傎M(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用之和為目標(biāo),同時(shí)考慮防止保冷層外表面結(jié)露,允許大冷損失量,限制液化天然氣進(jìn)入冷卻站溫度3個(gè)約束條件,建立液化天然氣保冷層厚度計(jì)算的模型,并用Visual Basic語(yǔ)言編制相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序。通過(guò)實(shí)例計(jì)算,驗(yàn)證了模型的合理性和算法的有效性。
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