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鋼結(jié)構(gòu)公司安裝鋼梁的校正方法 瀏覽數(shù)：11 【大中小】 2016-09-22 13:41??來源：中研中建 鋼結(jié)構(gòu)工程安裝中，鋼梁初步固定后采用各種方法校正，完成后方可緊固或焊接，校正參數(shù)包括標高、平面位置(中心軸線)、垂直度和跨距等.一般除標高外，應(yīng)在鋼柱校正和屋面吊裝完畢并校正后進行固定，以免因屋架吊裝完成后校正引起鋼結(jié)構(gòu)柱子跨間移位.造成鋼結(jié)構(gòu)工程的整體誤差。 (1)標高的校正。用水準儀對每根吊車梁兩端標高進行側(cè)量，首先采用千斤頂或倒鏈將吊車梁一端吊起，然后用調(diào)整吊車梁墊板厚度的方法，至標高滿足設(shè)計要求。 (2)平面位置的校正。 平面位置的校正包含通線校正法和儀器校正法兩種方法。 1.通線校正法。采用經(jīng)緯儀在吊車梁兩端定出吊車梁的中心線，用一根16 -18號鋼絲在兩端中心點間拉緊，鋼絲兩端用20 mm小鋼板墊高.松動安裝螺栓，用千斤頂或撬杠撥動偏移的吊車梁，使吊車梁中心線與通線重合. 2.儀器校正法從柱軸線量出一定的距離a如圖，將經(jīng)緯儀放在該位置上，根據(jù)吊車梁中心至軸線的距離b，標出儀器放置點至吊車梁中心線距離c(c=a-b)。松動安裝螺栓，用撬杠或千斤頂撥動偏移的吊軍梁，使吊車梁中心線至儀器觀測點的讀數(shù)均為c，平面即得到校正 (3)垂直度的校正.在平面位置校正的同時用線墜和鋼尺校正其垂直度.當(dāng)一側(cè)支承面出現(xiàn)空隙，應(yīng)用楔形鐵片塞緊，以保證支承貼緊面不少于70%。 (4)跨距校正。在同一跨吊車梁校正好之后，應(yīng)用拉力計數(shù)器和鋼尺檢查吊車梁的跨距，其偏差值不得大于10 mm，如偏差過大，應(yīng)按校正吊車梁中心軸線的方法進行到正。

去年12月份以來，在經(jīng)歷上千元的快速調(diào)整后，廣西建筑鋼材價格在1月中旬超跌反彈近300元/噸，漲至4200元/噸以上。從時間節(jié)點來看，今年的春節(jié)相對于以往稍晚些，商家冬儲似乎因為 價格上漲而猶疑不決，由于目前本地區(qū)庫存量偏低，節(jié)前市場是否就此平穩(wěn)過渡？節(jié)后鋼價又將何去何從？下面筆者將從價格、庫存、到貨等方面作簡要分析。 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 關(guān)于價格，從圖中可以看出，1月29日廣西地區(qū)LG螺紋鋼銷售價格4250元/噸，上海中天螺紋銷售價格3930元/噸，二者之差320元/噸左右，從價差來看，2017年全年廣西地區(qū)鋼價高出華東210 元/噸，近期雖然價格均有所回落，但價差依然有300元/噸以上，目前廣西地區(qū)價格略有偏高。從鋼廠出廠價格來看，目前市場仍有倒掛的情況，商家低售的情況不多。對于代理商而言，當(dāng)前 價格高出前期低點近300元/噸，按以往節(jié)后開市時間將在2月底，目前冬儲資金成本將增加10%-15%左右，因此當(dāng)前價格理論上對冬儲而言并不合適，年關(guān)將至，需求的日趨漸弱將直接表現(xiàn)在 價格上。因此預(yù)計節(jié)前價格將繼續(xù)小幅回調(diào)，而后逐漸趨于平穩(wěn)。 關(guān)于庫存，1月26日，南寧市場建筑鋼材庫存總量2.8萬噸，與上周相比基本減少0.4萬噸，其中螺紋鋼2.0萬噸，與上周相比減少0.2萬噸，線材、盤螺0.8萬噸，與上周相比減少0.2萬噸。按照 目前庫存來看，當(dāng)前南寧地區(qū)代理商庫存量普遍處于偏低水平；而據(jù)筆者了解，目前柳鋼物流園（含經(jīng)銷商）庫存量10.5萬噸左右，與去年同期相比減少6.5萬噸左右，依然處于2017年以來的 低點水平，因此低庫存對于鋼廠而言主動降價銷售意愿不高�？紤]到今年柳鋼物流園有出租一部分庫容于寶鋼、鞍鋼存放鍍鋅卷，因此即使節(jié)后歸來庫存有所增加，筆者認為難超去年春節(jié)后 庫存高點，春節(jié)后庫存或?qū)⑻幱?5萬噸水平左右。 關(guān)于供需，1月廣西地區(qū)建筑材區(qū)內(nèi)長流程供應(yīng)量共計83.7萬噸，環(huán)比12月份減少7.7萬噸，降幅8.42%；短流程到貨量為7萬噸，環(huán)比12月份減少1.5萬噸，降幅21.43%。而據(jù)筆者近期從市場了 解到，根據(jù)鋼廠年修安排從本月底，柳鋼2條棒材陸續(xù)檢修，同時2條高線檢修2-6天。近期將維持五棒一高生產(chǎn)。于市場而言，供應(yīng)量減少將緩解需求真空期的供需關(guān)系。而由于目前廣西地區(qū) 庫存總量不高，因此短期供應(yīng)收縮對于市場而言利大于弊。需求方面，今年春節(jié)在2月15日，節(jié)前節(jié)后有近3周左右時間的真空期，按照以往數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后2-3周庫存總量將達到峰值，節(jié)后需 求或?qū)⒃?月上旬有所釋放。 關(guān)于環(huán)保，我們知道了解的更多的信息都是以華北、西北為主，除了2016年全面淘汰取締地條鋼以來，其他華南地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)的信息相對較少，據(jù)市場了解，1月22日，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩 產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會議中提出將于2018年上半年對“地條鋼”易發(fā)多發(fā)的地區(qū)，組織開展一次防范“地條鋼”死灰復(fù)燃的專項大檢查，進一步鞏固取締“地條鋼”成果。另外有不 少省份把嚴防“地條鋼”死灰復(fù)燃寫入政府工作報告。但我們清楚在經(jīng)歷2017年4季度“2 26”城市限產(chǎn)政策過后，2018年4月15日多數(shù)前期停產(chǎn)、限產(chǎn)鋼鐵企業(yè)將逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，那么供應(yīng)量 將大幅增加，后期壓力不容小覷。 綜上所述，筆者認為當(dāng)前廣西地區(qū)鋼材價格略有偏高，商家目前當(dāng)前價格而言冬儲意愿不高，加上下周伊始陸續(xù)有商家放假休市，冬季雨雪天氣及春節(jié)效應(yīng)對需求影響較大，適度調(diào)整后商家 陸續(xù)冬儲，鋼價將逐漸趨于平穩(wěn)；對于節(jié)后，隨著市場需求逐漸釋放狀態(tài)下，供應(yīng)低于預(yù)期價格上漲的可能性較大，而限產(chǎn)解除之后，供應(yīng)量增加疊加南方雨季的影響，節(jié)后上漲難以持續(xù)。

據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，產(chǎn)能置換是指新建一定產(chǎn)能的項目時，必須淘汰一定的落后或過剩產(chǎn)能，這是一種產(chǎn)能總量控制的有效途徑。部昨天(8日)公布了修訂后的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，辦法明確，鋼鐵行業(yè)今后將實行減量置換，也就是說，新建產(chǎn)能要小于淘汰產(chǎn)能。 　　修訂后的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》明確，今后無論建設(shè)項目是新建、改建、擴建，還是“異地大修”，只要涉及建設(shè)煉鐵、煉鋼冶煉設(shè)備，就必須進行產(chǎn)能置換。 　　可以用于置換的產(chǎn)能必須是合規(guī)建成的。但是，列入去產(chǎn)能任務(wù)的產(chǎn)能、退出產(chǎn)能、“地條鋼”產(chǎn)能、落后產(chǎn)能、已經(jīng)拆除主體設(shè)備的產(chǎn)能，和非鋼鐵行業(yè)冶煉設(shè)備產(chǎn)能等6類產(chǎn)能，一律不得用于置換。部原材料工業(yè)司鋼鐵處處長徐文立說，辦法還規(guī)范了置換比例的計算，避免出現(xiàn)玩“數(shù)字”的現(xiàn)象。 　　徐文立說：“以前一個裝備對應(yīng)著兩種產(chǎn)能，一個是普鋼產(chǎn)能，一個是特鋼產(chǎn)能。地方執(zhí)行的時候，可能就存在普鋼和特鋼之間混合折算的問題，操作上可能有一些漏洞。所以在新辦法里取消了統(tǒng)一爐容普鋼和特鋼互相換算的問題，為統(tǒng)一換算數(shù)，這樣的話可以做到一把尺子量到底�！� 　　從區(qū)域看，辦法進一步加嚴了置換比例要求。鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技環(huán)保部副主任秦松說：“京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域置換比例要繼續(xù)執(zhí)行不低于1.25：1的要求，其他地區(qū)由等量置換為減量置換。同時鼓勵各地結(jié)合實際執(zhí)行更嚴格的置換比例要求，推進鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)�！� 　　也就是說，鋼鐵行業(yè)今后將實行減量置換。當(dāng)然，為了鼓勵和支持節(jié)能減排優(yōu)勢明顯的電爐短流程煉鋼，辦法提出，退出轉(zhuǎn)爐建設(shè)電爐可以等量置換。 　　值得注意的是，今后只要新建鋼鐵項目，全部都要走產(chǎn)能置換的渠道，置換產(chǎn)能也可以跨省轉(zhuǎn)移和交易。比如，某省份想上馬一些鋼鐵項目，但是本省可用于置換的產(chǎn)能不夠用，就可以從其它省份購買置換產(chǎn)能。只不過，徐文立說，環(huán)保壓力較大的省市不能隨便承接產(chǎn)能�！皩μ旖�、河北、山東三省市提出了鋼鐵產(chǎn)能總量控制目標，未完成鋼鐵產(chǎn)能總量控制目標的省(區(qū)、市)，不得接受其它地區(qū)出讓的產(chǎn)能。對于已完成區(qū)域總量控制目標的地區(qū)，在承接其他地區(qū)出讓產(chǎn)能時，要堅決守住不突破區(qū)域產(chǎn)能總量控制目標的底線�！� 　　減量置換將進一步壓縮鋼鐵總產(chǎn)能，這會不會推高鋼鐵價格也備受關(guān)注。秦松從供需角度分析，減量置換對鋼價影響不會太大。 　　秦松指出：“我們的產(chǎn)能還是過剩，在這種大背景下，鋼材價格近有所回調(diào)，當(dāng)然波動也是正常的。小是鋼材的是比較平穩(wěn)的，特別是我們前段時間開了11個下游用戶的座談會，明年各個用戶除了房地產(chǎn)這塊鋼材用量還不好，其它都是比較。”

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