濱州銀焊條回收
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近來(lái)頻頻示愛(ài)全球SUV知名品牌Jeep的長(zhǎng)城汽車(chē)，交出了2017年半年成績(jī)單。半年報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)上半年總營(yíng)收達(dá)到412.56億元，與上年同期相比下降1%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為20.92億元，與上年同期相比銳減56.62%。 《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，蘇州永峰再生資源利用有限公司面向全國(guó)長(zhǎng)期高價(jià)回收銀粉、純銀粉、正銀、背銀、銀膠、銀漿等含銀材料廢料及廢水，高價(jià)回收含金、銀、鉑、鈀、銠的貴金屬材料廢水及廢料！不管你含量高低，數(shù)量多少，我們都將以比同行比市場(chǎng)更高的價(jià)格竭誠(chéng)為您服務(wù)！銀粉回收、回收銀粉永峰值得信賴(lài)��！ 截至今年6月30日，長(zhǎng)城汽車(chē)市值約180億美元。而根據(jù)最新股價(jià)，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCA）市值約為301億歐元，約合人民幣2364億元，接近東風(fēng)集團(tuán)現(xiàn)金的8倍，吉利的16倍，廣汽的19倍，長(zhǎng)城的125倍（按照東風(fēng)、吉利、廣汽、長(zhǎng)城2016年年報(bào)現(xiàn)金及現(xiàn)金等值物總額）。 翻閱當(dāng)年吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)候的家底和標(biāo)價(jià)對(duì)比：2009年-2010年吉利的現(xiàn)金及現(xiàn)金等值物總額為44億元-45億元，收購(gòu)沃爾沃價(jià)格為18億美元，差距遠(yuǎn)小于如今長(zhǎng)城汽車(chē)和FCA的市值對(duì)比。即便如此，吉利為了完成收購(gòu)沃爾沃，仍然花費(fèi)了巨大的氣力。 有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，李書(shū)福18億美元買(mǎi)下沃爾沃，印度塔塔23億美元買(mǎi)下捷豹路虎，之后又?jǐn)S出數(shù)倍于收購(gòu)價(jià)的重金才開(kāi)發(fā)出新平臺(tái)和新車(chē)型。那么，收購(gòu)之初市值就嚴(yán)重倒掛的長(zhǎng)城汽車(chē)真的能復(fù)制以上策略嗎？ 收購(gòu)價(jià)格成最大障礙 8月21日，長(zhǎng)城汽車(chē)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“我們確實(shí)有意向收購(gòu)Jeep，并在密切關(guān)注�！钡@番“一廂情愿”并未進(jìn)入實(shí)質(zhì)接觸談判的階段，而作為“被表白方”FCA方面顯然也沒(méi)有放下架子。 “不打算對(duì)（長(zhǎng)城欲收購(gòu)Jeep）傳言進(jìn)一步置評(píng)，公司立場(chǎng)不變。”8月23日，F(xiàn)CA總部新聞辦公室對(duì)外界如是回應(yīng)。 盡管如此，業(yè)界卻普遍認(rèn)為，這一場(chǎng)“隔空示愛(ài)”并非作秀般簡(jiǎn)單。資深行業(yè)專(zhuān)家對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，如果價(jià)格合適，長(zhǎng)城收購(gòu)Jeep的符合其長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃�！皡⒖技召�(gòu)沃爾沃后，對(duì)吉利品牌的背書(shū)效應(yīng)，長(zhǎng)城如能如愿會(huì)對(duì)品牌帶來(lái)極大提升。同時(shí)，長(zhǎng)城還可獲得Jeep的SUV技術(shù)并借道其資源將自主品牌打入包括美國(guó)在內(nèi)的海外市場(chǎng)�！� 一句“如果價(jià)格合適”道出了橫亙?cè)谑召?gòu)事項(xiàng)之間最大的障礙
合作期間一直堅(jiān)持四項(xiàng)惠客原則