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雅安寶鋼彩涂卷√【現(xiàn)貨優(yōu)惠】上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司 主營產(chǎn)品或服務: 銷售：寶鋼彩涂卷，鞍鋼彩涂卷，馬鋼彩涂卷，寶鋼鍍鋁鋅，酒鋼鍍鋁鋅，首鋼鍍鋁鋅 公司經(jīng)營地點: 上海市寶山區(qū)友誼路1588號綱領3號樓 ，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司坐落于上海市寶山區(qū) 寶鋼鋼鐵股份有限公司邊，提供國內外最優(yōu)質的鋼材制品及材料， 致力于打造彩涂 鍍鋅 鍍鋁鋅冷軋 鋁鎂錳 等一系列涂鍍產(chǎn)品供應鏈，為每位合作的客戶做到完善的服務，始終如一的保證產(chǎn)品質量，上海浩柯金屬貿(mào)易有限公司立足鋼鐵這一主業(yè)。主要經(jīng)營國內各大鋼廠的彩涂卷、鍍鋁鋅光板、冷軋，熱軋，彩涂鋁卷，等各種鋼鐵，與國內寶鋼，鞍鋼，首鋼，酒鋼武鋼、本鋼、唐鋼、鞍鋼等大型鋼廠有著穩(wěn)定的合作關系。
寶鋼彩涂卷經(jīng)典工程案例
工程位于西安市，西安屬于暖溫帶半濕潤的季風氣候，雨量適中，四季分明。年最高氣溫40度左右，年最低氣溫在-8度左右，西安歷史悠久，是國際著名的旅游城市。西安是西部地區(qū)經(jīng)濟中心，重工業(yè)發(fā)達。
西安市體育館于1997年開始建設，1999年8月竣工。它是西安體育中心的標志性建筑，先后承辦了第四屆城市運動會體操比賽和閉幕式，中國東西部經(jīng)濟合作與貿(mào)易洽談會開幕式等活動。采用寶鋼海藍聚酯彩涂�；鍨�180克/平方米的熱鍍鋅，牌號為TSt01。使用了12年后，涂層顏色依然鮮艷
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黃山體育館位于黃山市，1999年建設。黃山市標志性建筑之一，是一座具有體育競賽、商品博覽、大型集會、休閑健身等多功能的現(xiàn)代化綜合性設施。采用寶鋼聚酯彩涂鋼板，外屋面顏色為白灰，熱鍍鋅基板，鍍鋅量為180克/平方米，牌號為TSt01。到目前使用了12年，涂膜保存完好，顏色無變化，整體情況較好。
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天津大港國家糧食儲備庫位于天津大港區(qū)，天津地處華北平原的東北部，屬溫帶大陸性季風氣候，春季多風，干旱少雨；夏季炎熱，雨水集中；秋季氣爽，冷暖適中；冬季寒冷，干燥少雪。
天津是華北第一大工業(yè)城市，以電子信息、汽車、冶金、化工為主要產(chǎn)業(yè)。
1999年建設，采用寶鋼聚酯彩涂鋼板，顏色有深天藍和白灰。熱鍍鋅基板，鍍鋅層重量180克/平方米，牌號為TST01。至今使用了12年，顏色無變化，涂膜保存情況較好，連接處，折彎處無銹蝕現(xiàn)象。
奇瑞汽車股份有限公司位于安徽蕪湖，蕪湖位于安徽省東南部，屬于亞熱帶濕潤季風氣候，光照充足，雨量充沛，四季分明。蕪湖是一個濱江山水園林城市，獲得過國家級衛(wèi)生城市和國家級優(yōu)秀旅游城市等稱號。
1997年開工建設，1999年建成投產(chǎn)。奇瑞汽車是我國是我國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌，到2010年3月，已經(jīng)生產(chǎn)了200萬輛汽車，公司正向打造國際品牌戰(zhàn)略目標發(fā)展。墻面采用熱鍍鋅聚酯彩涂鋼板，顏色為白灰，基板為熱鍍鋅，鍍層重量180克/平方米，牌號為TSt01。2011年現(xiàn)場檢測，涂層完整，切口無腐蝕現(xiàn)象。
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浦東機場二期位于上海浦東，毗鄰東海，浦東機場二期是為奧運會、世博會配套的項目，整個工程形如大鵬展翅，寓意上海騰飛，最長單跨140米。這給材料的成型性提出了嚴格的要求，寶鋼專門為此研制了新的鋼種S250鋼種，保證了材料一次性連續(xù)性成型。
2006年建設，采用三涂層氟碳彩涂鋼板，顏色為星月白，基板為熱鍍鋁鋅，牌號為TS250GD AZ，選擇這種牌號基于浦東機場二期航站樓的板型、半空安裝以及適應該壓型機并經(jīng)過試驗而選擇的。
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咸陽國際機場位于中國內陸中心，是西北地區(qū)最大的空中交通樞紐。2009年開始擴建，目前有2座候機樓，共10萬平方米，外墻面及外屋面都采用了寶鋼鍍鋁鋅彩涂鋼板。外屋面采用白灰PE鋼板，牌號為TDC51D AZ，鋁鋅重量為150克/平方米。
青島機場位于青島市北部，黃海之濱，二期航站樓建成于2006年。青島機場是一個集航空運輸、餐飲旅游為一體的具有一流設施、一流服務的大型現(xiàn)代化國際空港。屋頂使用寶鋼普通聚酯彩板。
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上海虹橋交通樞紐位于上海市偏西部，隨著2010年7月1日滬寧高鐵的通車，上海虹橋站部分啟用。此前的2010年3月，與虹橋站并排的虹橋機場2號航站樓怡開始使用，地鐵2號線西延段同期投入使用，2010年10月地鐵10號線也開始投入使用。作為京滬高鐵的終點，上海虹橋站將集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路、航空、城市軌道交通和公交等多種交通方式，成為未來上海最大的綜合交通樞紐。虹橋交通樞紐西貨運區(qū)外墻采用寶鋼鍍鋁鋅彩涂，牌號為TS350GD AZ，鋁鋅層重量150克/平方米，涂料品種為氟碳。
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成都火車東站位于成都市東三環(huán)路，2010年開始建設，車站面積約22萬平方米。在設計上引入了大量的文化元素，東、西廣場的進出口都用了三星堆的青銅面具元素，屋頂引入了金沙太陽神鳥的火焰造型，被定為一等客運站。使用了寶鋼鍍鋁鋅彩涂鋼板，顏色為白灰，銀色，牌號為TDC51D＋AZ，鋁鋅重量為150克/平方米。
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2009年建設，寶鋼鍍鋁鋅彩涂做屋面板，顏色為銀色，涂層品種PE，鋁鋅重量150克/平方米，牌號為TS550GD AZ，由中鐵四院設計，湖南鑫明鋼構承建。
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